高速公路上的“悬崖式减速”、“高低速限”和混乱的限速标志，不仅容易导致车辆违章，还会分散车主的注意力，影响行车安全，让车主苦不堪言！对于这种限速问题，交通部会重点解决高低速限速问题！
统一规范全国限速标志
交通部近日发布《公路限速标志设计规范》公告，将进一步规范国家限速标志设计，从2021年11月1日起实施，大量不合理的限速标志将被拆除。未来限速标志将适合沿线的实际交通条件和设施，科学设置，为用户提供正确及时的信息，一目了然。
限速标准新调整四种免检
下列轻微交通违法行为，未造成后果的，由公安交通管理部门给予警告，不扣分。
1、限速小于60公里/小时的高速公路上低于规定速度50%以上。
需要注意的是，在限速低于60公里/小时的路段，如40公里/小时或50公里/小时，一旦限速达到60公里/小时或以上，则不适用此规则。
2、在高速公路上以20%以下的速度驾驶机动车的。
在高速公路上，如果车速低于20%，那只是一个警告。低于20%或以上速度的将被罚款。
3.驾驶中型货车、校车或者危险化学品运输车辆以外的机动车超过规定速度10%以下的。
4.在高速公路和城市快速路以外的道路上驾驶中型客货车、校车、危险化学品运输车辆，超过规定速度10%以下的。
高速行驶时，要严格遵守交通法规，确保行车安全，分享高速行驶的两个小技巧。
1.“三秒原则”
“3秒原则”是利用前车和后车经过同一位置的时间差来确定跟车距离。我们在高速公路两侧选择一个易于观察的静止参考物体，如街道标志和路标。当前车辆经过此参考对象时，开始无声计数3秒。3秒后，如果车辆还没有经过刚刚拍摄的参考物体，说明我们与前方车辆有足够的安全距离；如果不到3秒就过了参考对象，就要提高警惕，及时减速。
2、每三个必须进入。"
如果在“每三个必须进入”前面经过两个服务区后没有停车休息，那么在经过第三个服务区时应该进去休息。因为高速公路上每隔50公里左右只有一个服务区，等第三个服务区时，你已经连续行驶了150公里左右，不可避免地会出现视觉疲劳。这时，最好停下来休息一会儿，以缓解驾驶疲劳。
