由于消费升级，一段时间以来，奢侈品牌已经成为国内汽车市场销售增长率最高的产品。但是，要正视销售增长不代表累计销售额的事实。所以豪车还是只属于一小部分。对于普通工薪阶层消费者来说，在“刚刚需要”的购车需求中，买得起的紧凑型车是居家的首选。另一方面，在这个细分市场，紧凑型车并没有受到“消费升级”的影响。最直观的表现是，在过去的几年里，人们更喜欢大众朗逸、本田思域等合资品牌买车，但近两年来，越来越多的中国人开始选择价格更低的国产品牌。那么这种现象到底是什么原因呢？我认为中国品牌紧凑型车数量多、配置全、性价比更高不是主要因素，更多的人还是对国产车越来越高的品质印象深刻。以今天的主角比亚迪秦Pro Super Edition为例，它不仅是一款价格不错的国产车，也是一款合资的优质精品A级车。
比亚迪秦Pro Super Edition之所以被列为其代表之一，直接关系到其出色的销量。作为比亚迪汽车王朝家族的开拓之作，秦Pro在国内紧凑型车市场积累了良好的口碑，“王朝系列”车型累计销量超过30万辆，成为中国最重要的产品序列。那么，它到底包含了什么特点，才能在A级车市场上赢得消费者的青睐呢？让我们借此机会相互了解一下。
首当其冲的就是大家都爱的外观价值。作为中国品牌新能源的领军人物之一，随着前奥迪设计总监沃尔夫冈艾格(Wolfgang Eiger)的加盟，比亚迪最受诟病的“设计短板”得到了明显改善，甚至设计语言“龙脸”也成为比亚迪吸引消费者的重要原因之一。直观来看，宋Pro Super Edition整体造型依然犀利，多角形大嘴前格栅搭配下方窄条进风口，让整车看起来很有运动感。同时，外观锐利的大灯组也为汽车增添了一些灵性。更赏心悦目的是Beyond Edition所有光源均采用矩阵全LED，内置LED日间行车灯、自动大灯、高度可调、延时关闭等。也是标准的，这不仅使它的“眼睛”看起来更有活力，而且使实际使用效果极其突出。
侧身造型修长大气，双腰线的设计在一定程度上拉长了车的视觉效果，同时让车有向前跳水的感觉。至于尾部，比亚迪秦Pro Super Edition采用直通式尾灯，中部采用嵌入式镀铬饰条装饰，整体认可度高，有一种奢华感。至于车身尺寸，比亚迪秦Pro超级版的尺寸也相当可观。4765/1837/1500mm的长、宽、高，2718mm的轴距，在紧凑型车里肯定是大的，不仅看起来很有朝气，很有面子，还能给消费者提供广阔的驾驶空间体验。
不止如此，在舒适性方面，比亚迪秦Pro超级版的座椅柔软平整，乘坐舒适性非常好。实用部分，车的前后排储物空间很丰富，放一些便携的零碎没问题。后备箱容积也达到了500L，后排座椅4/6比例降低，可以满足日常拉抬大件的需求。
在配置上，比亚迪秦Pro Beyond Edition也延续了国产车的强劲表现。除了可以吃鸡叽叽喳喳的可旋转大屏幕、后排中央扶手、主驾驶员6向电动可调座椅、车外后视镜电动折叠、一键四门车窗防夹、双温区自动恒温空调、后空调出风口等舒适配置外。车内搭载的DiLink2.0智能联网系统也具备自主开发的OTA能力，其联网OTA不仅可以完成车内软件的应用，多媒体系统更新升级的核心是所有与车辆行驶相关的系统，如车辆动力系统、制动系统、电池管理系统等都可以升级，让秦Pro Beyond Edition与时俱进，不断进化。
当然，我们前面说过，之所以现在更愿意选择国产车，是因为整体配置和高价值不是主要因素。说到底，国产品牌的车型，三大部分足以让人心安理得。而这个比亚迪Pro超级版就是最好的证明。配备1.5TI发动机，曾被誉为中国核心十大发动机之一。这款发动机有四大核心技术：涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时和全铝合金发动机。最大功率可达118kw(国)，最大扭矩245N m(国)，能给消费者带来更澎湃的驾驶体验。在传输系统上，秦Pro超级版就更老实了。Gai版的车配备了爱信的6速手动变速箱，自动变速箱也采用了6速双离合变速箱。此外，由前奔驰S级底盘工程师汉斯率领的底盘团队，对秦Pro Super Edition进行了精心调整，使其成为一款兼具舒适性和运动性的高品质家用车。
最后自然是性价比高。比亚迪在价值凌厉、配置丰富、动力强劲的前提下，还亲切的给了秦Pro一个贴近百姓的价格，起步价只有7.98万，甚至最高价也只有9.98万，是同级别价值的首选。所以，如果你目前想找一款高品质的家用车，一定要看这个比亚迪秦Pro再做决定。
