半个多世纪以来，经过七次所有权变更，烫手山芋双龙汽车最近再次申请破产保护。
不好说。很多朋友听到双龙再次破产的消息，第一反应是，‘双龙不是早就凉了吗？为什么又破产了？“上次不是变冷了吗，”。更离谱的是，有人说没听说过汽车品牌双龙，觉得不值一提。
这说明双龙汽车已经被市场边缘化，大部分人都不知道双龙汽车已经死在印度人手里。双龙当然不可能像捷豹路虎那样复兴，虽然都是印度人拍的。现状已经亏损15个季度，欠外债1650亿韩元。
下坡比上坡长
其实双龙是韩国知名的汽车品牌。要想了解它的历史，应该追溯到它的前身，——年成立于1954年的河东桓汽车公司。当时河东桓汽车与Jeep鼻祖威利斯合作生产军用吉普，被誉为亚洲越野车的先驱，这也是老柯兰多被指责抄袭JEEP牧民的主要原因。毕竟威利斯的基因也在其中。
河东欢汽车在军用吉普车领域小有建树后，于20世纪70年代扩大生产规模，进入消防车、卡车、客车等特种车辆和商用车市场，并将更名为东亚汽车。直到20世纪80年代，东亚汽车才正式更名为双龙汽车。换句话说，双龙汽车制造汽车已经超过60年了，比在座的各位都要老。更名后，双龙汽车迎来了自己的亮点时刻，与奔驰达成合作关系。据悉，奔驰亚太地区的E级是当时双龙汽车生产的，这是奔驰首次进入亚洲市场，双龙汽车获得底盘代号W124的E级平台技术，加长轴距衍生双龙主席轿车。
之后董事长车型再次加长，整体尺寸几乎和奔驰S级持平。而且由于外观酷似虎头车，主席款给消费者一种花E级钱买S级车的错觉，使得双龙主席款一度成为韩国最受欢迎的大型车，占据了70%以上的市场。以如此成功的总统车型作为代言，双龙汽车也将自己定位为高端品牌，在千禧年前后推出了Musso、翔宇、莱斯特等一系列SUV车型。要知道全球SUV市场在千禧年之前还是比较小的，双龙汽车算是大SUV。因此，双龙汽车不仅席卷了韩国的大型汽车市场，还占据了SUV市场的50%以上。
确实双龙汽车的亮点时刻并没有持续多久，甚至可以说出道就是巅峰。达到第一高峰的双龙，没有足够的能力保持发光，技术上也没有太大突破。此前，董事长模式的成功仅仅依靠奔驰的力量。
这样一来，双龙汽车就像一架在高空失去发动机动力的飞机，是它的惯性让它一直向前飞。过了一个短峰，开始了漫长的下坡路，当时的车主大宇汽车也以泥菩萨过江。至此，双龙汽车成了一个‘野孩子’，过着极度压抑的生活。
直到2004年，SAIC伸出援手，以每股8.84美元的交易价格和大约5亿美元的总价格收购了韩国双龙汽车48.9%的股份。然而，双龙与SAIC联姻后，前者并不是后者的敲门砖，后者也不是前者的靠山。几年时间，没能回到正轨。相反，工人们举行罢工，起诉SAIC窃取技术。最后，双龙在2009年申请破产，SAIC在损失数十亿美元后不得不退出。这段跨境婚姻以泪洗面。两年后，印度的马恒达本着“不怕输”的精神，大手一挥，买下了双龙汽车70%的股份，成为双龙汽车造车生涯的最后一个接收方。在此之前，双龙汽车换过六次车主。但是印度人这次没能复兴双龙，亏损多年的双龙汽车彻底臭了，比土豆还热。
韩国车走下坡路了？
如果双龙汽车凭借SUV领域的成就和产品水平能够跟上潮流，我认为中国市场可能是双龙汽车第二次达到巅峰的地方。毕竟中国这个汽车需求极高的市场，拯救了很多海外品牌，曾经岌岌可危的捷豹路虎就是一个很好的例子，但是错过中国市场就相当于错过了上亿。
可惜现实中没有如果。就连韩国最强的汽车起亚现代(Kia Hyundai)近年来也每况愈下，从5年前的8.5%升至2019年的4.7%。
据统计，北京现代今年1-11月累计批发销量为48.4812万辆，比去年减少20多万辆。近几年离年销量过百万越来越远；今年1-11月，东风大岳起亚累计批发销量22.9767万辆，比去年减少3万多辆。相比之下，日产Sylphy单款车型今年累计批发销量达到476，341辆。正是前些年崛起的自主品牌和逐渐壮大的日本品牌吞噬了韩国汽车的市场份额。更令人担忧的是，现代和起亚在索纳塔、伊兰特、凯库等产品相继上市后，在国内市场的销量只是略有回升。按照这个区间，韩系车什么时候才能重回巅峰？
还有一个不进取的中国李霞
我们通常用‘砸好牌’来形容一个汽车公司的衰落，比如长安福特、一汽马自达、东风标致/雪铁龙等。
但是，如果用这句话来形容双龙汽车，就不够准确了。准确地说，双龙汽车没有牌可打。回顾过去，双龙汽车为什么会达到巅峰？要看主席模型，主席模型是从奔驰技术衍生出来的。
双龙汽车前期只注重利用奔驰技术赚取红利，没有意识到拥有自己的技术是企业发展的长远之计，从而导致后期没有有效的产品投放市场。目前留给消费者的唯一印象就是双龙汽车看起来怪怪的。
不幸的是，一直啃着旧书、用着丰田技术的李霞，跟不上时代的变化，现在已经到了摘牌的悲惨境地。随着汽车消费市场的升级和产品的进化，2010年后造车显然不是四轮沙发。说这句话的李书福，一定是明白这句话已经过时的人。不然吉利汽车如何成为自己品牌的兄弟？
大浪淘沙，只有精华才能留。
(图像源网络)
作者/晴天第一
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