随着经济和社会的发展，中国汽车工业取得了长足的进步。中国汽车工业的发展晚于其他国家，所以在汽车R&D和制造业方面仍处于劣势，但现在正逐步缩小与国际汽车的差距。最近国外媒体把国产车分为五个档次：只有一个一级，长安二级，奇瑞很惊讶！
首先是红旗公司，中国第一家汽车制造商。那一年，红旗汽车公司在没有任何技术的情况下，用劳动人民的智慧，造出了第一辆属于我国的汽车，为国家争了不少面子。《红旗》当初只是一些重量级人物使用，并不出售。然而，近年来，为了满足市场需求，红旗开始批量生产汽车供消费者购买。这两年红旗也推出了豪华高端车型，H7和H9的上市提升了不少品牌竞争力。
二档的车有吉利、长安、哈弗、比亚迪。按照吉利目前的状态，排名第一是可以的，但可能国外媒体还是觉得比不上国家形象模式，所以吉利排名第二。长安汽车这几年也给消费者带来了很多惊喜，受到了很多消费者的喜爱。更不用说哈佛以自己的SUV车型在汽车市场站稳脚跟，受到了很多人的欢迎。比亚迪紧跟国家新政策步伐，在新能源行业取得了巨大成就。
排名第三的汽车公司是荣威、奇瑞、柯灵和汽车。很多消费者对这些品牌并不熟悉，但这些都是国内自产的蕲辰品牌。柯灵是吉利旗下品牌，走高端路线。然而，由于中国的高端汽车不被消费者认可，柯灵的销量一直不太乐观。
当年奇瑞也是中国国产车的龙头，现在沦落到这样的境地也很尴尬。荣威和蕲辰这两年都很出名，技术也不是很成熟。虽然他们的影响力不高，但是销量可观。如果我们能把更多的精力投入到技术的改进和产品的研发上，应该会有更好的效果，发展未来。
第四名是传祺、杰图、MG、长城。长城汽车这几年销量还可以。特别是今年的长城大狗上市，采用了网友投票确定名字的方式，引起了很多消费者的兴趣，也让更多的消费者对其产生了好感。其他车品牌都不是很出名，销量一般。没有太多的品牌亮点可以宣传，但是在国内的销量还是可以看到的，国外却没有。
奔腾、江淮、观致、宝骏排名最后。宝骏的车标一直是消费者吐槽的地方。如果能换个车标，提高车的质量，应该会有更好的发展。奔腾、江淮、观致都是本土车企，车品牌性能一般，没有亮点，技术不成熟，所以车不是更受欢迎。
