2020年我们经历了太多。年初武汉爆发的新冠肺炎疫情让一切都慢了下来，我们也见证了很多情绪。在澳大利亚燃烧了五个月的山火之后，科比和c罗离开了。尽管痛苦，我们仍在前进。2020年底，我们总结了长安、吉利、长城、比亚迪、奇瑞五款SUV车型。你喜欢哪一个
吉利图标
吉利ICON上市于20世纪20年代的第一个情人节！选择在这样一个浪漫的时刻与消费者见面，必然会有非同寻常的意义。吉利ICON作为紧凑型SUV，搭载1.5T涡轮发动机，搭配7速双离合变速箱，最大输出功率130kw，峰值扭矩255nm。看完这些，再来看外观。
吉利icon在外观上采用了CONCEPT ICON概念版的设计语言，前格栅采用“后”风格，大灯采用LED，分体式，上部设计为细长扁平，下部垂直配有高/近光灯。正面是方形的，有一定的变化风格。
车身采用罕见的凹腰线，侧裙饰同色，再配隐藏式门把手。说实话，这种设计风格一直备受争议，其销量也没有让吉利开心。长安UNI-T
长安UNI-T上市以来，一直专注于技术等元素。这辆车有三种型号。整个系统为1.5T发动机，配有7速双离合变速箱。最大输出功率为180千瓦，最大扭矩值为300牛米。数据方面，一点也不弱。(用PS:驾驶后，这个动力起步慢，加速慢。).
外表很酷，当然也可以叫浮夸。外观与2018北美CES上的雷克萨斯LF-1概念车颇为相似。所以也有可能是我们还没有达到对这款车的理解程度。先说驾驶舱内部。很多设计都很前卫，但我觉得现在消费者接受不了。而且内饰便宜的有点重。
哈弗大狗
大狗上市之初，哈弗就在网上收集了各种版本的名字，可以说是一场大火！当然，吐槽比表扬好。但哈佛最终还是决定听取民意，采用“大狗”这个称呼。
外观略显复古，路上回报率有保障。至于外观，你会记得的第一件事就是方方正正，一般硬核越野都采用，比如大G，嘉德。大灯采用圆形灯，也让车前的复古元素更强。车身侧面依然是方形设计风格，高大的车身凸显硬核越野车的气势。内饰依然采用复古设计，不失工艺配置。给消费者带来复古风格的同时又不失最新科技的感觉，这一点长城在这方面竖起了大拇指。作为硬核越野车，其在空间上的表现非常出色，可以用丰饶和舒适两个字来表达。
市场初期只有1.5T发动机，最大马力169Ps，最大扭矩285nm，也配有7速双离合变速箱。未来会推出2.0T版本，等等，党也许可以等等。整车提供经济、标准、运动、雪地四种驾驶模式。不要在路上给消费者增加拥堵。
比亚迪歌曲PLUS
比亚迪在9月份推出了新的紧凑型SUV—— Song PLUS。Song PLUS搭载1.5T涡轮发动机，搭配7速双离合器变速箱，最大功率123kW，峰值扭矩288 Nm。
外观上，由于新款车身尺寸的放大，乍一看不像是紧凑型SUV。不失大气，外观更有质感。没错，就是那种开车出去会有一张好脸，回头的质感。
比亚迪宋PLUS的驾驶舱也有一定的竞争力。得益于车身尺寸的增大，相比同级别的SUV，在空间上有很大的优势。比亚迪在内饰方面也进行了一系列升级，采用双色渐变内饰，在做工和材质上也下了很大功夫。因此，这款车在同级别中有足够的竞争力，边肖也在推波助澜。Tiggo 8PLUS
国庆后不久，Tiggo 8PLUS在北京上线。作为奇瑞的旗舰SUV车型，定位于中型SUV。车身尺寸4722mm*1860mm*1745mm，所以外观上会给很多人一定的视觉冲击。
外观上，前网采用点阵设计，与Tiggo 7一致，没有任何改动。车身使用了大量的铬饰条，从观感上来说非常不错。
Tiggo 8PLUS在电力系统方面给消费者两种选择。分别为1.5T和1.6T。1.5T配合无级变速，辅以48V轻混系统。1.6T全部配有7速双离合器，最大功率145 kW，最大马力197Ps，最大扭矩290 Nm
以上是今年我们自主品牌的典型SUV车型。这五辆车你更喜欢哪一辆？给我留言！
