在小型车市场，虽然“超跑”的飞度(带参数和图片)极具话题性，但大众Polo在全球销量上却是当之无愧的王者。第一代Polo诞生于1975年，历经六代进化，45年历史，18年进入中国市场。就在两天前，第六代大众Polo迎来了中期改款。在全新家族设计语言的加持下，新车更具运动感，感觉像小号“高尔夫(参数|查询)”。
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4月22日，大众正式发布新款大众Polo。作为中期重新设计的车型，外观升级为大众最新的家族设计，比现在的车型更加时尚动感，配置也做了调整。
高尔夫的发展历史大家可能都知道，但很少有人知道Polo的历史。事实上，马球历史悠久。1975年3月，第一代奥迪50在德国汉诺威诞生，配置简单实用，0.9升发动机，40马力。一上市就以性价比得到了大众的认可。到1979年，第一代Polo的全球销量已经达到50万台，证明了Polo的成功。
1981年，第二代Polo问世。这一代Polo的前脸和当时的捷达、高尔夫差不多。与第一代相比，它的车身更宽，更有动感，并且遵循双门设计。行李箱变得更陡更直，可以增加内部空间。后排座椅放下后，行李厢空间从265升扩大到645升，内部空间最多可以装满1000升。
第三代Polo完全摆脱了前两代的棱角分明的设计，车身线条更加流畅，比例更加对称，风阻系数降低到0.32。略微加大的车身尺寸带来更宽敞的内部空间，两扇改为四扇，增加了实用性。1998年，Polo GTI发布，搭载更强劲的1.6L 16气门发动机，最大功率120 HP，加速每100公里9秒。随着功率的提高，安全配置也得到加强，Polo GTI的标准配置中出现了ABS、EBS、EDS等电子设备。这一年，Polo销量达到600万台。
光滑的车身和四个圆形大灯可能是中国消费者最熟悉的马球外观。当时上海大众不仅推出并投产了两厢版，还在2003年推出了轿车版。从此，大众Polo在中国市场站稳脚跟，开始积累口碑。
2005年推出第四代Polo重新设计车型，采用U型家庭风格正面，大灯的四眼设计换成一体式大灯，提供双门和四门版本
可选。随后运动版车型Polo GTI上市，配备150马力的1.8T发动机，动力相较老款提升明显。
时间来到2009年，基于PQ25平台打造的第五代Polo正式上市。前大灯采用了钻石棱角，保险杠下部进气孔的增大使外表十分锐利。车身长度和宽度相较老款有所增加，车身长了36毫米达到了3952毫米，宽度增加了32毫米达到了1682毫米，另外整车高度也下调了13毫米。上汽大众不仅引进了这一代Polo，还引进了Polo GTI，虽然1.4T发动机动力略有下调，但是150马力、250Nm的动力依旧称得上是一台“小钢炮”。
如今在售的第六代Polo于2017年在法兰克福车展上正式发布，2019年引入国内。该车基于大众MQB平台打造，虽然细节设计更加犀利，但依旧有着圆润的车身轮廓，两者搭配下外形更加时尚动感，同时也没有丢失小型车的灵动。
作为中期改款车型，新车的车身轮廓并没有发生太大变化，更多的变化集中在细节上。全新的家族化设计让它看起来与高尔夫有几分相似，贯穿中网的LED灯带与两侧日间行车灯相连，看起来很有科技感。下方的进气口尺寸夸张，与车身同色的饰条则让前脸看起来更加犀利。
新款Polo的大灯相比现款车型，虽然在结构与设计上更简单了，但是双日间行车灯灯带的设计看起来更有神。同时，新车的大灯还配备了IQ.Light技术，并且在下方保留了LED雾灯。
车身侧面基本与现款保持一致，凌厉且多层次的贯穿腰线，搭配微微收窄的车顶轮廓，让车身比例和姿态更为舒展，而全新样式的双五辐轮圈也非常有运动感。
全新的17英寸五辐Y字形轮圈采用了双色涂装，样式与(参数|询价)的战斧式轮圈有几分相似，与精悍动感的车身十分搭调。轮胎选用的是规格为215/45 R17的耐克森轮胎。
尾部线条依旧凌厉简约，横向线条的实用不用提升了车尾的层次感，也与示宽灯相连后还拉伸了视觉宽度；而全新的尾灯组与现款有着明显的变化，其采用了与全新高尔夫类似的不规则样式，内嵌矩阵式LED灯组，支持动态点亮效果，“POLO”标识也移至大众徽标下方，并更换了全新字体，整体很有辨识度。
新车一改此前的低调风格，在下包围两侧配备了硕大的四出排气口和熏黑尾唇，虽然排气口只是镀铬装饰件，但还是可以彰显其运动属性。
安全配置上，新车还首次搭载了Travel Assist驾驶辅助系统，支持ACC自适应巡航、车道保持辅助、防碰撞预警、交通标志识别、疲劳检测等功能。
下方的空调面板也顺应最新家族布局，更换为触控式面板。功能上，全新空调系统支持双温区自动空调，搭配上内嵌的Clean Air2.0空气净化系统和座椅加热系统，可以带来更好的乘坐舒适性。此外，新车还在原本的中控储物格内安装了Qi无线充电面板和一个USB-C接口，方便前排乘客充电和连接车机使用。
动力方面，新车继续提供1.0L三缸发动机、高/低功率1.0T三缸发动机、1.5T四缸发动机四种动力总成。其中1.0T高低功率版本发动机最大功率分别为70kW(95马力)和85kW(115马力)；而1.5T发动机最大功率将达到110kW(150马力)，传动系统匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱可选。值得一提的是，由于欧洲法规愈发严苛，柴油版并没有推出，但新增了一款1.0T TGI版本，也就是天然气（CNG）版，其最大功率66kW（88马力），峰值扭矩160Nm。
编辑点评：不可否认，随着消费升级以及国产品牌的打压，合资品牌小型车市场正在不断萎缩，但依旧有很多消费者会选择飞度、Polo这类精品小车。虽然新款Polo在外形设计和内饰细节上确实能带来一定的新鲜感，但未来引入国内仍需要漫长的时间，而且能否搭载与海外版相同的动力也是个未知数。所以，等着买新款不如现在买终端优惠2万元左右的现款来得划算。
