随着消费者水平的不断提高，钱多的消费者逐渐对硬核越野车着迷。毕竟，在各种恶劣的路况下驾驶硬核越野车会带来很多乐趣。而硬核越野车中最知名的车型是丰田普拉多，也确立了其超高价格。但今天，它带来了这款被人遗忘的亲民硬核越野车——福特Roadwalker。越野没注意H9，这车比陆地巡逻更霸气。
造型设计方面，福特Roadwalker非常粗犷野性，前脸圆润饱满。大气条幅镀铬中网，两边搭配锐利的LED大灯，看起来气场很强，很硬朗。
4892x1862x1837mm的车身尺寸很大，粗线条充分展现前后轮眉处的肌肉感。高挑的身姿，多辐的车轮，充分展现了美国肌肉车的硬汉风格。尾部形状也是圆而重，大气的尾灯通过铬饰条贯穿尾部，看起来相当粗糙坚韧。
在内饰设计上，福特Road Shaker也展现出了非常稳定豪华的外观。直通式中控台简洁厚实，包裹着大面积的柔软材料，细节处光亮的金属拉丝装饰板也带来了不错的质感。同时嵌入式中控面板，正规的物理按键，科技感也相当出色，前后座都是用皮质材料包裹，舒适度相当不错。
动力方面，该车配备2.0T涡轮增压发动机，搭配6速自动手动变速器，最大功率可达182kW/360N.m，动力性能非常强劲。除了入门版，整个系统标配了全时四驱系统和后桥差速器，再加上步行者的超高通过能力，其越野性能并不比哈弗H9、普拉多等车型差。
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在内饰设计上，福特Road Shaker也展现出了非常稳定豪华的外观。直通式中控台简洁厚实，包裹着大面积的柔软材料，细节处光亮的金属拉丝装饰板也带来了不错的质感。同时嵌入式中控面板，正规的物理按键，科技感也相当出色，前后座都是用皮质材料包裹，舒适度相当不错。
动力方面，该车配备2.0T涡轮增压发动机，搭配6速自动手动变速器，最大功率可达182kW/360N.m，动力性能非常强劲。除了入门版，整个系统标配了全时四驱系统和后桥差速器，再加上步行者的超高通过能力，其越野性能并不比哈弗H9、普拉多等车型差。
