自比亚迪韩7月上市以来，销量一直稳步上升。8月份售出4000台，9月份售出5612台，10月份售出7545台。11月销量突破1万辆，达到1.0105万辆，占比亚迪份额近20%。11月，大中型汽车销量仅次于传统豪华品牌BBA。在电动汽车领域，特斯拉虽然是中型车，但是作为纯电动车使用，价格在20万以上。韩能否超越特斯拉Model 3一举拿下20万电动车市场第一
比亚迪韩有5款配置，纯电动3 22.98-27.95万，DM混动2 21.98-23.98万。纯电和混动的外观区别主要体现在前后外壳，以及尾部的文字logo，侧面没有区别。从前到后很容易区分是纯电还是混电。前面中间电网的是混动，尾部DM是混动EV纯电。
DM混合动力前置四驱81km纯电动，2.0T发动机，每100km 4.7秒。两款价格相差2万。主要区别是座椅材质，驾驶电调，副驾驶的暖通，三个音箱，后排独立空调。看起来混合动力DM 219，800性价比更高
纯电客户有229，800-279，500 EV，相信很多都是特斯拉Model 3 (26，970-419，800)的潜在客户，所以纯电的选择一定是旗舰或者高端。毕竟韩纯电旗舰价格比3款贵一万。
EV纯电力有三种，续航长短，续航605公里长，前置，每100公里7.9秒。短续航550电动四驱高性能版，每100公里3.9秒，绝对超跑速度。25.58万的偏续航舒适性、长续航和尊贵寿命，追求特斯拉的提速更关注的是乘坐舒适性、四轮驱动和27.95万的高性能配置
特斯拉和手机行业的苹果一样，颠覆了汽车行业，尤其是那些传统的汽车企业。国产特斯拉Model 3也让大家看到了哪些国产电动车是骗补贴的油改电企业。
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