捷豹F-Type是在2011年发布的C-X16概念车的基础上量产的，在2012年9月的巴黎车展上作为量产车正式亮相。几年后，在2017年的北美车展上，捷豹是第一个微小变化的F型。
2度的小变化，外观大大更新，带来新的创意
从车头看，小改型F-Type外观完全不同。大灯和水箱护罩的变化模仿了全新的家庭设计风格，从原来的直列式到卧式高端LED大灯组，灯组中融入了现代的动态指示灯，以及带有时尚元素的Monogram编织视觉。改造后还使用了加宽凸起的方形水箱盖。下保险杠左右两侧的雾灯设计成梯形框架，甚至蛤壳式发动机罩也进行了改造。汽车侧面的散热片孔也饰有捷豹风格的标志。
小改型F-Type从原来的直列式变成了卧式高端LED大灯组，将现代动态指示灯和Monogram编织视觉与时尚元素融为一体。更改后还采用了加宽凸起的方形水箱盖，下保险杠左右两侧的雾灯设计成梯形边框，甚至对蛤壳式罩进行了重塑。
尾灯组的外框和LED导光条均为折叠角度明显的LED，灯组为多级LED光源布局。原厂强调这是类似赛道上的发夹弯减速弯的视觉效果。
拍摄车配备了运动的R-Dynamic套件，所以每一个细节都有更多的动感妆容点。P300型号配备19寸5辐5101亮黑色DIA镀膜铝圈组；而P450车型则升级为20寸5辐5102亮黑色铝圈，配备性能红色制动卡钳，采用放大前后通风盘(前380mm/后376mm)。
在车尾，小改型F-Type依然结合了优美的斜背造型和锐利的水平LED尾灯，尾门尾部隐藏了电动折叠隐藏式尾翼，可以在车内高速自动上升或手动开启，最多可以减少120 kg的提升力。但是F-Type的后LED尾灯经过小改动，重新设计。尾灯组的外框和LED导光条的形状都是以明显的折叠角度引入的。灯组中有多级LED光源布局。原厂强调这是类似赛道上的发夹弯减速弯的视觉效果。下保险杠原厂也进行了重新设计。P300车型采用中央单输出矩形排气尾管，黑色钢琴烤漆，P450车型采用双边双输出圆形排气尾管。两种车型都标配有主动可调排气音响系统。
驾驶舱小改型F-Type的主要变化是将传统双环指针式仪表与小尺寸信息屏相结合，变为完全升级的12.3英寸数字仪表，而中控保留了之前的10英寸InControl Touch Pro触摸屏。两个屏幕的组合可以显示导航等各种信息，支持Apple CarPlay和Andorid Auto之间的连接。最初的导航和反向开发也是标准的。
此外，重新设计的小型F-Type也换成了新款式的3辐方向盘，握杆比以前更粗，并提供了新的内饰颜色，如浅牡蛎灰和火星红。P300配备真皮/麂皮6向电动可调式跑车座椅，P450采用温莎真皮6向电动可调式高性能跑车座椅。
在安全设备方面，小改后增加了BSA盲点检测辅助和后方车流预警，并与现有的TVbB制动控制力矩转换系统、LKA车道偏移辅助、DCM行车注意力监控等配套。
在动力单元部分，略有改动的捷豹F-Type在海外有3个发动机选项：2.0升直列四缸涡轮增压发动机、3.0升V6增压发动机和5.0升V8增压发动机。另一方面，P300采用2.0升直列4缸Ingenium涡轮增压发动机，仅提供RWD后轮驱动布局。配备SportShift线变速器8速自动手动变速器，P300可输出最大马力300马力/5500转/分、400n . m/4500转/分的动力性能，静止加速至100 km/h需要5.7秒。P450采用强大的5.0升V8增压发动机，也采用8速自动手动变速器。P450输出性能450马力，扭矩580N.m，最高时速285公里，4.6秒静态加速100公里。P450车型还有两种专属配置：电子后桥主动式限滑差速器，以及包括跑车个人设置在内的主动式电子悬架系统。
