在当今的汽车市场上，主流豪华品牌基本上都是国产的。因为现在SUV车型的流行，关注度和销量最高的中型SUV市场成为了所有品牌的“兵家必争之地”。然而，总体而言，BBA仍是中型豪华品牌SUV市场的主旋律。凯迪拉克和沃尔沃虽然配置高，但在三大件等核心部件上没有明显优势，而且因为品牌力的差距，只能跟他们跑。
不过这种格局明年可能会被打破，会出现一款三大突出实力的豪华品牌中型SUV。这款令人敬佩的“沉默之王”，V6双涡轮发动机，喝92 #油几乎没有噪音，立志要取代奥迪Q5L。这款车是林肯制造的第三款SUV，是新一代林肯导航仪。
虽然林肯导航仪被定义为中型SUV，但实际车身尺寸往往是中型SUV，整体外形与小型林肯导航仪非常相似。星形中间网格、地平线式直通尾灯和水晶钻LED大灯都诠释了领航员的林肯元素。国产林肯导航仪长宽高分别为484919341693mm，轴距2850mm，魁梧宽敞。
新一代林肯导航仪将搭载纯进口2.7T双涡轮六缸发动机，最大输出325马力，峰值扭矩约500 Nm。很多同级别的2.0T四缸发动机都是他面前的弟弟。而且导航仪搭配了8AT变速箱，同档次的奥迪Q5L和奔驰GLB车型还在用双离合变速箱，所以强度差距还是挺明显的。
汽车除了发动机和变速箱之外，最重要的是底盘，它会影响驾驶时的舒适性和转向感觉。新一代林肯导航仪将配备CCD自适应悬架，可动态监测车辆转向、加速、制动等。车辆每个车轮的减震器可以提前布置和加工。这个悬挂系统充满了黑色技术。在行驶过程中，它可以以每秒500次的超高刷新频率动态监测路况，并以每秒100次的频率独立调节每个车轮的减震器，帮助车辆应对各种复杂多变的路况，使车辆始终能够在地面上行驶，感受先进。
除了三个杰出的人物，林肯航海家的细节也很到位。如何判断一辆车是否有高级感？除了动力充沛，底盘舒适，我觉得最重要的还是隔音性能。优异的隔音性能可以大大有助于提高车辆的行驶品质。林肯航海家在NVH方面做出了实实在在的努力。
新一代林肯导航仪的整车标配双层隔音玻璃，可有效隔绝驾驶时产生的风噪。为了降低6缸发动机行驶时的轰鸣声，领航员的发动机舱创新性地采用双层隔音设计，有效隔离发动机噪音，整个系统标配主动降噪功能，辅助降噪。整车有很多隔音处理，NVH性能几乎是同级别中最好的。
总的来说，明年上市的林肯航海家绝对是个难缠的角色。三大件的强项明显是跨级别的，核心部件都很优秀，而不是像凯迪拉克、沃尔沃等品牌车型那样只是通过堆栈配置来增加所谓的性价比，所以导航仪绝对值得期待。如何看待明年上市的林肯航海家？欢迎朋友在下面的评论区赞评。
