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20万的B级车是大众车型,到底是德系车好还是日系车好?

目前,国内合资b级车市场竞争非常激烈,许多汽车制造商为了满足消费者的需求,推出了自己的产品。在20万款车型中,比较受欢迎的车型也不少,帕萨特、凯美瑞、迈腾是比较有代表性的车型。所以很多消费者不知道怎么买。今天我们带大家来看看这三款中谁更厉害。

动力性能各有千秋,帕萨特兼顾动力和流畅

当许多消费者选择汽车产品时,他们往往更关注汽车的动力。从这三款车的动力性能来看,三款车都提供2.0的排量。帕萨特和迈腾都来自大众家族,所以提供的动力相同,都是四缸涡轮增压发动机。传统系统搭配7速双离合变速箱,凯美瑞提供2.0L四缸自然吸气发动机。传统系统与CVT无级变速器相匹配。

相比之下,2.0T四缸涡轮增压发动机的性能显然更胜一筹。得益于涡轮增压器技术,它可以在功率和扭矩方面带来出色的性能。CVT无级变速器虽然能带来平稳的动力输出特性,但其动力响应不如前者快。对于喜欢追求速度和激情的消费者来说,

帕萨特(参数|图片)和迈腾(参数|图片)都是不错的选择。值得一提的是,帕萨特还提供了另外两款发动机,这意味着它比迈腾更有选择性。

空间有可比性,帕萨特内部纵向空间更占优势

b级车追求的是一种舒适性,所以对空间的要求自然更高。三款车型中,帕萨特车身最长,迈腾次之,凯美瑞最短。帕萨特和迈腾的轴距是2871mm,凯美瑞是2825mm,这意味着它在车内的纵向空间更加突出,必然会给后面的乘客带来更好的舒适性。从家居角度来说,帕萨特和迈腾更实用。两者之间,帕萨特比迈腾车身更长,空间略大。此外,帕萨特在内饰和配饰上略胜迈腾。

总结:帕萨特、凯美瑞、迈腾这三款20万左右的B级车,在市场上一直很受欢迎。但仔细对比,不难发现帕萨特在动力和空间上的表现更加突出。相信答案已经揭晓了。

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