今天，DJI智能驾驶业务品牌“DJI汽车”在第19届上海国际汽车工业展览会上展示了其智能驾驶解决方案和核心组件，包括在DJI的D80/D80、DJI的D130/D130和DJI的智能停车等驾驶场景中的智能驾驶解决方案。
据合作伙伴称，配备DJI智能驾驶解决方案的生产车型将于今年内推出。
DJI汽车告诉36Kr，其团队始于2016年，目标是帮助汽车公司制造“易于使用且价格合理”的智能汽车。2018年，DJI车辆在深圳获得首批智能联网车辆测试牌照。2019年，“DJI汽车”品牌正式上线。同年12月，建成首个将技术成果转化为产品的整车级智能制造中心，并开始跟进。测试和认证的车辆水平标准；同年，DJI汽车开始接触汽车行业的客户，得到大众集团和上汽通用五菱的认可，开始建立合作关系。五年来，DJI汽车针对中国特色场景，在各种道路场景下，开展了智能驾驶系统的大规模规范化测试。
DJI智能驾驶D80
2020年12月，DJI智能驾驶解决方案D80城市快速路智能驾驶系统通过了A-SPICE CL2审核，成为国内首家使用L2智能驾驶解决方案通过审核的一级供应商。2021年3月，DJI车辆通过了HWE/MEE CL1审核的SPICE，成为国内首家通过该硬件开发质量认证的一流供应商。
具体来说，DJI D80智能驾驶系列涵盖了0公里/小时-80公里/小时的速度范围，适用于城市快速路等场景。DJI智能驾驶D130系列速度范围为0公里/小时-130公里/小时，适用于高速公路等场景。与D80和D130相比，D80和D130在安全性和用户体验方面都有进一步的提升。
对于市区等非结构化道路场景，D80系列和D130系列也提供市区辅助驾驶功能。该功能不仅涵盖自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动、盲区监控提醒和前方碰撞警告等高级驾驶辅助功能，还支持路口驾驶辅助功能。
来源：DJI汽车
据DJI车载工程师介绍，其智能驾驶解决方案可以通过空间智能技术处理各种复杂的路况，大大降低了对GNSS、高精度地图和V2X的依赖。通过DJI的双目立体视觉技术，任何障碍物都可以在没有预先训练和学习的情况下被准确检测出来。即使在有新老车道线、无车道线等路况下，也能准确融合环境的动静态信息，实现稳定行驶。
针对差异化的停车环境，DJI智能停车系统包括辅助停车、记忆停车、自主停车和智能召唤四种应用场景。可实现室内、室外、露天、封闭停车场的360全景图像、停车辅助、出站辅助、室外召唤辅助等基本功能，以及远程自主停车、远程自主召唤、倒车防撞报警、倒车紧急制动等高级功能。该系统可以与D80系列和D130系列智能驱动系统共享域控制器，并重用大多数传感器以降低硬件成本。
在智能驾驶的核心组件业务中，DJI车辆可以提供包括单目摄像头和双目摄像头在内的各种视觉感知系统，以及自主开发的智能驾驶域控制器和驾驶行为识别预警系统等核心组件，可以根据系统需求灵活配置。
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