低速电动车有一半主要是老滑板车。由于价格低廉，操作方便，深受许多朋友的欢迎。低速电动车可以解决城乡结合部和三四线城市居民出行困难的现状，所以这个市场一直在井喷式发展。
相关统计显示，山东作为全国最大的低速电动车产业集群，增速较快，达到500多万辆，形成了山东板块的产业走势。然而，随着电动汽车的不断增长，这些问题也引起了人们的关注。在无证违规的压力下如何扭转？
对于低速电动车来说是一个尴尬的地位。低速电动车行业几年来一直处于监管的灰色地带。随着低速电动汽车国家标准的建立，在过渡期内低速电动汽车的合法路权和企业发展权得到保障。低速电动车要想在无证违规的压力下倒车，需要从几个方面入手。第一，他们可以主动转型。低速电动汽车和新能源汽车在车辆结构上相似，可以从车辆制造方面积极突破技术进行改造和发展。
其次，要积极升级技术，升级技术，争取标准化。从另一个角度来说，我们也可以与相应的企业合作，相互温暖，这有利于我们自己的发展，同时也可以实现我们自己的逆转。总之，电动汽车行业的整体发展趋势是不可逆转的，无论是产品标准还是管理标准都会随着行业的发展而越来越完善。树立良好的品牌形象，打造更强的产品质量，才能让低速电动车实现反转。
