目前自动变速车的普及率越来越高，有些司机非常纠结于P档。停车的时候可以直接挂P档，不用拉手刹，只是不知道这样用P档会不会伤到车辆。
也有老司机说，P档接合，车辆追尾，换挡机构损坏或者变速箱报废。那么真的是这样吗？
先说答案。如果车辆停在P档，不拉手刹，大多数情况下可以平稳停车，不会损坏变速箱。即使你停在坡道上，你也不会伤害变速箱。所以司机朋友们，不要太担心P块的‘危害’。
所谓P档就是驻车档，相当于车辆停车后锁止变速箱。即使手刹失灵，车辆依然可以保持停放，更像是双保险。甚至有些车辆不把档位挂到P档就拿不到钥匙。
P-stop驻车机构一般由棘轮、棘爪、回位弹簧、锥销推杆总成、压力导向块、旋转齿板等组成。
车主停车时变速箱的棘轮和棘爪啮合，啮合在P档，造成啮合现象。如果车辆前后滑动，它可以锁定自己以防止车辆滑动。
即使不在坡道上拉手刹，P块的锁紧力也能承受车辆的重力分量，不会滑回来。因此，司机和朋友可以直观、大胆地使用P档，而不会对变速箱造成损坏。
另外，如果在等红绿灯挂P挡的时候车辆追尾，不用担心。
制造商在设计P型块时考虑了这种情况。当车辆受到巨大的冲击力时，P型块的回位弹簧会暂时解锁棘轮啮合机构，避免对变速箱机构产生过大的冲击力。
另外，即使P档弹簧没有弹开，冲击力也只会对变速箱的P档锁止机构造成冲击磨损，对变速箱的其他零件不会有太大影响，更不会报废整个变速箱。
所以车主朋友们，以后用P块的时候，虽然可以放心大胆的用，但是作为一款成熟的工业产品，汽车远没有大家想象的那么脆弱。
不过值得注意的是，P挡更像是第二道防线。所以停车的时候，先拉手刹停车，再放P档作为第二个‘保险’，尽量避免只放P档不放手刹。
