在众多越野车中，普拉多一直很出名。2003年，这款丰田家族硬核越野车正式引入中国，上市期间好评如潮。但是，去年一汽丰田正式停产普拉多，17年在中国售出了近35万辆普拉多，这是一件憾事。普拉多递过来的成绩单很华丽，我们之所以决定停产，是因为2019款所用的V6发动机达不到国内国家6排放标准，一定程度上是被迫无奈，未来一定会看到新的普拉多。今天跟大家聊聊2019款，在厂家指导下定价在435800-504800之间，全部搭载3.5L V6发动机。
普拉多2019款作为一款纯越野SUV，外观和结构都很强大，前罩上面的线条充满肌肉感。多边形前进气格栅配有五组直瀑式透气中网，看起来气势磅礴。两侧大灯组也很亮。虽然他们与前进气格栅完全接触，但他们并不显得优柔寡断，而是表现出一种良好的硬汉风格。
普拉多是一款满足刚刚需求的中大型SUV。所有车型均配备7座方案。独占版的长、宽、高分别可达484018851890 mm，车身轴距2790 mm，加上后置备胎版的车身长度更好，达到5010 mm，独占版给人的感觉是空间很大。但是因为整个系统有七个座位，坐在第三排会觉得有点局促。第三排的空间其实比不上汉兰达第三排，尤其是长途驾驶肯定不舒服，但是短距离处理也没问题。
从侧面看，普拉多没有很多花花肠子，腰线平坦，顶部采用带行李架功能的吊顶。因为整个车身比较大，普拉多平时怕被划伤。后视镜直接提供电动折叠功能，相对更安全，更省心。底部装有17寸铝合金车轮，外形比较实用，而轮胎对地面的抓地力很强，展现了越野车的风采。
从后面看，个人更喜欢后置备胎版，全尺寸备胎看起来很壮观。表现出普拉多的野性，长度超过5米。它看起来像一个沉重的坦克，充满力量，底部配有重力牵引钩，可以在越野时遇到困难时有效自救。
进入普拉多，作为日本越野车，我不追求华丽的呈现，风格以实用简约为主。作为一款不便宜的越野车，相比国产品牌的高科技感，你会觉得有点恐怖。不过普拉多的细节很好。车内覆盖了大量的皮革材料，让车感觉很高级。而且车上还配有小冰箱。虽然很多消费者觉得这个功能不实用，但我只想说夏天真的很香。
目前2019款车型，座椅上全面采用真皮材料，三排座椅都是统一标准。舒适度还算不错，同时主副驾驶以及第2排座椅支持电动调节功能，做的比较贴心。中控屏幕则是嵌入式设计，尺寸虽然只有7英寸，对于越野车来说完全足够了。
目前2019款的拉多只有两个版本车型，就是尊享版以及后挂备胎版，动力上面是统一标准，都是采用了3.5L V6引擎。最大马力能够达到280Ps，普拉多的动力很出色，轻踩油门就能够感受到很优秀的线性，同时变速箱非常丝滑，无论是城市还是越野都不会觉得有什么顿挫感。
