和老车型一样，全新的迈巴赫S级是以奔驰S级轿车为基础的，大概是因为W222的设计太完美了，所以W223刚出来的时候，它的风格就被很多人诟病，但是只有看到实体车之后，才能真正发现奔驰S级的豪华和它自身的帝王气息是普通豪车无法相比的。全新的迈巴赫S级作为“皇帝的车”的高级车型，有其独特的特点。
从车的正面看，迈巴赫S级采用流行的平前设计，其中网的轮廓由六边形变为八边形，前保险杠上的镀铬饰条变得更厚。这种设计语言既体现了迈巴赫S级新的发展方向，又凸显了其多元化的发展理念。
迈巴赫S级的中栅设计采用了立式进气格栅设计，这也是迈巴赫S级区别于普通豪车的地方。格栅上方还设置了“迈巴赫”的英文标识，整个进气格栅设计一般接近宾利和劳斯莱斯的比例轮廓。迈巴赫S级使用的大灯设计成倒梯形，很多人觉得这款大灯的轮廓不够大气。
豪车应该具备的元素在车的侧面特别明显。车身设计优雅修长，给人一种流水的感觉。在车身尺寸上，迈巴赫S的长、宽、高为5338x1954x1503mm，轴距为3396 mm，与前代车型相比，车身尺寸没有太大变化，只是轴距加长。
Maibakh级车的尾线表现出压下的设计风格。这种设计理念不算创新，但能给人一种永恒的优雅感。倒三角尾灯的设计具有创新性，同时在一定程度上降低了汽车的重心，给人一种稳扎稳打的感觉。两个尾灯通过镀铬装饰条连接，给人一种稳定的感觉。
要看车内，三片式方向盘给人更立体的突出感。以前的多功能按钮都变成了触控操作设计，充满科技感。方向盘外圈包有皮革，同时具有方向盘加热功能。可见这种方向盘设计在科技感上更为突出，在豪华感上稍有欠缺。
迈巴赫S级所采用的是液晶仪表盘，其尺寸为12.3 英寸，在分辨率上和上一代比起来有比较大的进步，同时还支持裸眼3D效果，即使不用佩戴眼镜也可以呈现出3D的仪表盘效果。在屏幕当中设计了一个集成式的摄像头，其会根据乘坐者所处的位置，根据位置的不同，呈现出任何方位下可以感觉到的景深效果。
座椅方面，迈巴赫S级所采用的是Nappa真皮材质座椅设计，手感上十分细腻，内部的填充物也十分柔软，不论身形体材坐进去都会有十分良好的包裹感。同时前排座椅还支持加热和按摩等多种功能。后排座椅在舒适度方面也十分良好，和前排座椅一样支持加热和按摩，同时还可以进行靠背角度的调节。
后备厢的容积方面，和W222级迈巴赫S级比起来略有提升，如果选择的是最高配版，车载冰箱还会占去相当部分的容积，不过作为一款豪华车型，车主对于后备厢的使用率应该不是太高，这方面的缺点大致可以忽略。
动力方面，全新的迈巴赫S级搭载了两款动力总成，一款是S580，另一款是S680，S580所搭载的发动机为4.0LV8发动机和48V轻混系统发动机总成，其最大功率达到了370kW,峰值扭矩达到了700N·m，S680所搭载的是6.0L的双涡轮增压V12 发动机，其最大功率达到了450kW，峰值扭矩为900N·m.
悬架方面并没有太大变化，迈巴赫S级前部采用的是双叉臂式悬架，后部采用的是多连杆式独立悬架，标配有可以连续调节的阻尼悬挂ADS+的AIRMATIC空气悬架系统，同时也可以选装主动式E-ACTIVE BODY CONTROL悬架系统。
迈巴赫S级的报价在145万元左右，作为一款奢华级车型，自首次亮相到如今全球累计已经售出了6万多台，在国内市场方面这款豪车还在以每个月600台左右的销量售出，无论是工艺还是技术都对得起这个奢华的定价，而这全新一代的迈巴赫S级会不会继续突破这个销量，让我们拭目以待。
