Urus有战斗正面设计。在拱形发动机罩下，可以清楚地识别前动力单元的位置。正面设计遵循经典米乌拉和阿文塔多车型的设计风格。Countach中第一次使用的斜引擎盖线也有使用，凸显了兰博基尼的无限动感。Urus的身体线条有超跑的动态魅力。与此同时，它配备了无边门和兰博基尼标志性的低前。强烈的造型线条向上延伸，环绕后窗，动态连接车辆前后部，强调车身的整体性。
和LM002一样，Urus也采用了Y型前进风口的设计，并饰有意大利国旗图案，显示出其纯正的意大利血统。此外，Urus可以选择21-23英寸的车轮，这是Urus细分市场中最大的尺寸。
Urus的尾巴完美继承了兰博基尼复杂而有力的线条设计。类似于Countach和Murci lago，屋顶轮廓向外变宽。实心后肩稳定支撑大倾角后窗，整个后部由覆盖进气格栅的连接式黑色面板、兰博基尼LOGO和Y型尾灯，以及后翼子板组成。后扩散器的设计灵感来自兰博基尼赛车，有两套圆形排气管。
Urus充分表达了兰博基尼的设计理念：车辆的设计、动力和动力性能应该给驾驶员一种类似飞行员的体验。兰博基尼Urus技术领先，操作简便。完美嵌入驾驶舱的座椅采用超跑低位设计，同时保证极致舒适。对于驾驶员来说，驾驶舱控制是触手可及的。受LM002和当代兰博基尼超跑的启发，驾驶舱内的仪表盘采用长Y型设计，如一对银色翅膀，与中控台相连，为驾驶员伸展开来。兰博基尼著名的六边形元素随处可见，这种经典的设计元素包含在通风口、门把手甚至杯架和气囊套件中。#URUS#兰博基尼#兰博基尼URUS系列
和LM002一样，Urus也采用了Y型前进风口的设计，并饰有意大利国旗图案，显示出其纯正的意大利血统。此外，Urus可以选择21-23英寸的车轮，这是Urus细分市场中最大的尺寸。
Urus的尾巴完美继承了兰博基尼复杂而有力的线条设计。类似于Countach和Murci lago，屋顶轮廓向外变宽。实心后肩稳定支撑大倾角后窗，整个后部由覆盖进气格栅的连接式黑色面板、兰博基尼LOGO和Y型尾灯，以及后翼子板组成。后扩散器的设计灵感来自兰博基尼赛车，有两套圆形排气管。
Urus充分表达了兰博基尼的设计理念：车辆的设计、动力和动力性能应该给驾驶员一种类似飞行员的体验。兰博基尼Urus技术领先，操作简便。完美嵌入驾驶舱的座椅采用超跑的低位设计，同时保证极致舒适。对于驾驶员来说，驾驶舱控制是触手可及的。受LM002和当代兰博基尼超跑的启发，驾驶舱内的仪表盘采用长Y型设计，如一对银色翅膀，与中控台相连，为驾驶员伸展开来。兰博基尼著名的六边形元素随处可见，这种经典的设计元素包含在通风口、门把手甚至杯架和气囊套件中。
