【有车后性能测试】豪车合资品牌C级车的战场一直如神仙打架，宝马5系作为王牌产品，为夺得2019年中国豪车市场销售冠军做出了巨大贡献。在2020北京车展上，宝马5系发布了中期重新设计的车型，全新的外观让其更受欢迎。今天，我们借了一辆2021款宝马530Li，看看它在性能上表现如何。
加速性能
中期重新设计的宝马5系，搭载2.0T涡轮增压发动机，诚意十足。最大功率185千瓦，最大扭矩350牛米.在传动系统方面，发动机配有8速自动手动变速器。
测试前，我们手动关闭牵引力控制系统，然后将驾驶模式切换到“运动”，然后用左脚踩刹车踏板，用右脚踩油门踏板，通过弹射进行测试。530Li启动时最高转速可达3200rpm。这时刹车踏板松开，轮胎不打滑。
随着发动机转速的不断提高，530Li的加速度最高超过了0.7g，几乎达到了0.8g，后推的感觉很快，加速动量很强。另外，8速自动手动挡换挡快，整个加速过程不给驾驶员丝毫喘息的机会。来到中后段，车的加速度略微下降到0.4g左右，动力下降不明显。最后530Li0-100km/h的加速结果是6.11秒，非常优秀。
制动性能测试车搭载倍耐力CinturatoP7高性能夏季轮胎，尺寸为245/40R19，是一套舒适性好、抓地力好的轮胎。
车速超过100km/h时，制动力相对稳定，ABS快速介入。制动初期，530Li加速可达-1g左右，制动力快。在整个过程中，制动力非常充足，呈线性释放。最后，530 Li在100 km/h-0时的制动距离为34.72米，制动性能良好。
