可能大家都有过这样的经历吧。第一次买车，身边的朋友都建议买合资车。他们不建议买自主品牌国产车的原因基本上有三点。一是国产车小毛病太多，二是国产车质量不好，三是国产车二手车保值率太低。其实并不是这样。现在的国产车已经不是以前的样子了。他们在技术和质量上超过了合资企业。那么为什么国产车卖不了合资车呢？
说实话，说国产车质量差，问题多的只有几类人。一个是我们所谓的键盘车神，要么没开过国产车，要么根本没开过车，但是写了很多评价文章。另一种是一些阴险的媒体，为了迎合大众口味，和大多数人一起批判国产车。
其实像现在的自主品牌，尤其是一些主流汽车品牌，他们生产的车也不是那么容易坏的，三块也很耐用，质量经得起考验。那么为什么自主品牌卖不出合资车呢？有什么区别？首先是输在起跑线上，自主品牌发展也就几十年。怎么能和那些有几百年历史的合资车比呢？
还有，自主品牌的质量一开始确实堪忧，从而在大家心中形成了国产车质量差的印象，使得国产车的口碑和质量都不如人意。而正是因为每个人都受到这些思维惯性的影响，所以一提到国产车，总觉得自己不在台面上。
当然这也造就了一些合资品牌，在国内汽车市场可以为所欲为。如果有生产缺陷，他们是不会召回的，总能想办法去掉。其他品牌也明目张胆的减少了分销，但一点也不窝囊，依然信心十足的销售。说起这些品牌，我们还是觉得没有更好的选择，还是想买合资车。
其次，自主品牌不能卖合资车的另一点是在营销和危机公关处理上，相信很多网友都能理解。比如近几年事故频发的一些进口车，公关能力很强。就算你坐在引擎盖上闹大了，你也能想办法和解事情，然后把注意力转移到其他地方甚至车主身上。如果把这些东西打上自己的烙印，可能会被一些别有用心的人无限放大炒作，利用网络制造声势引导舆论，掩盖事情的真相。另外，有些人可能记忆力不是特别好。当一些合资品牌或进口车断轴漏油等。刚刚平息，只要一些优惠政策在商店发布，他们会蜂拥上门送钱，所以为什么担心销售？
此外，自有品牌也存在一些无法避免的问题。比如国内的汽车品牌有几十个、几百个，但是能挤进主流的却屈指可数。有些汽车公司的目的根本不是造汽车，只是为了盈利。比如有的自有车公司，看大家喜欢什么形状，直接拎着，扣在车身某某上。乍一看，他们认为这是一辆很好的豪车。那么，如果让买了这些车企生产的车的人去评价国产车，那肯定是差评。
其实现在国产车已经有了质的飞跃，三大车质量绝对耐，配置是合资街。但唯一的缺陷是发动机和变速箱与合资车在底盘的调整上还有一定的差距。然后有网友说国产车小毛病太多了，车门异响，关节不平等等。其实这些小问题并不会影响汽车的整体寿命。毕竟三大部分都没有问题，合资车的小问题可能也不会少。
最后说一下国产车的保存率问题。首先，我们必须正视这个问题。国产车在二手车市场真的很平庸，不仅销量差，价格也低。其实这和近几年生产的国产车没什么关系。因为二手车市场有一些老爷车，恰好是当年质量差的，所以整个二手车市场的口碑和销量都很低。另外，是国人对国产车的偏见。如果大家都觉得不好，即使国产二手车质量强，也不会卖个价，这也是思维惯性的结果。
如今，随着中国汽车工业的快速发展，国产汽车的质量达到了一个新的水平。从近年来中国人购买国产车的势头可以看出，国产车在人们心目中的地位越来越高，表明国产车已经得到中国人的认可。同等水平的国产车，在三大件、品质、配置、空间上足以与合资车抗衡。想买性价比更高的滑板车，国产车是不错的。#国产车#合资车#自有品牌收藏和当初的自有品牌质量确实堪忧，从而在大家心中形成了国产车质量差的印象，使得国产车的口碑和质量低劣。而正是因为每个人都受到这些思维惯性的影响，所以一提到国产车，总觉得自己不在台面上。
当然这也造就了一些合资品牌，在国内汽车市场可以为所欲为。如果有生产缺陷，他们是不会召回的，总能想办法去掉。其他品牌也明目张胆的减少了分销，但一点也不窝囊，依然信心十足的销售。说起这些品牌，我们还是觉得没有更好的选择，还是想买合资车。
其次，自主品牌卖不出去合资车的另一点是营销和危机公关。这个我相信很多网友都能理解。比如近几年事故频发的一些进口车就有公关能力
其强大，就算是你坐在引擎盖上闹出天大的动静，也能想办法把事情和解，然后还能把关注点顺势转移到其它地方甚至是车主身上。假如这些事情放在自主品牌上面，可能就会被一些别有用心的人无限放大炒作，利用互联网造势引导舆论，将事情的真相掩盖。此外，有些人的记性可能并不是特别好，当一些合资品牌或者进口车断轴啊，漏油啊等事件刚刚平息，店里只要稍微放出点优惠政策，他们就会趋之若鹜上门送钱，这样何愁销量？
另外，还有自主品牌自身的一些问题也是不能回避的，像国内汽车品牌大大小小也几十上百个，但是能够挤进主流的屈指可数，有些车企的目的根本就不是造车，其实目的只是为了盈利。比如有些自主车企，看大家喜欢什么外形就直接搬运过来扣在马马虎虎的车身上，乍一看还以为是辆不错的豪车。那么假如是让买了这些车企生产的车子的人来评价国产车，那肯定是差评无疑了。
其实如今国产车已经有了质的飞跃，三大件绝对不输合资车，质量也绝对能抗，配置更是落合资一条街，但是唯一的缺陷还是发动机和变速箱的匹配以及底盘的调校上与合资车还有一定的差距。那么有网友表示国产车小毛病太多，比如车门异响，接缝不均匀等等，其实这些小毛病不会影响汽车的整体寿命，毕竟三大件是没有问题的，合资车的小毛病可能也不必国产车少。
最后说一下国产车保值率的问题，首先我们必须正视这个问题，国产车在二手车市场确实表现平平，不但销量差价格还低，其实这和近几年生产的国产车无关。因为在二手车市场存在着一些高龄国产车，也恰好是当年质量不好的那批，导致整个二手车市场口碑和销量低迷。此外，就是国人对国产车的偏见，如果大家都觉得它不好，那么即使国产二手车质量在强也卖不上价格，这也是思维惯性的结果。
