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根据北京现代的公告，2020年12月伊兰特售出19433辆，上市后68天内实现销售39850辆，成为北京现代的主要销售模式。
虽然12月是乘用车传统的繁荣期，大部分品牌会给予较大的优惠幅度来实现上个月的销量，但根据11月份伊兰特11762辆的销售结果来看，12月份19433辆的销售结果还是令人惊讶的。
与老车型相比，第七代伊兰特在外观上有很大变化。正面设计有一个张开的眼睛和一个巨大的六边形中间网。下面是三级进气口，新车看起来很运动。尺寸方面，长、宽、高分别为4680/1810/1415mm，轴距2720mm。
7代伊兰特在内饰上采用封闭式驾驶舱设计，与10代索纳塔基本一致。新车采用全液晶仪表盘和多媒体触摸屏的双连屏组合，配有四辐平底多功能方向盘和游艇变速杆。
动力方面，新车有1.5L和1.4T T两种，1.5L车型最大功率115马力，峰值扭矩143.9N m，配有CVT变速箱；1.4T车型最大功率140 HP，峰值扭矩211N m，配备7速双离合变速箱。
从北京现代的表现来看，目前主要依靠伊兰特和伊兰特来维持整体销量，而ix25、Rena轿车、那月和ix35等其他车型规模都不大，勉强撑得住。近年来，北京现代业绩不尽如人意，品牌和产品跟不上时代，市场份额大幅缩水。根据协会的数据，北京现代2020年1月至11月累计零售量为443，867辆，与去年同期的623，723辆相比，同比下降28.8%，成为排名前15位的最大乘用车制造商。
但随着全新伊兰特、全新索纳塔、ix35等车型的推出，北京现代的产品市场竞争力也得到加强。未来将推出全新名模、全新图森L等车型，提升产品竞争力。
就第七代伊兰特销量而言，11月销量11762辆，12月销量19433辆。销量的增长也与年末的销量有关。所以伊兰特能保持卖市业绩，真正的实力只有在市场恢复正常后才能看到。
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