今天，邦先生得知了福特野马Mach-E(参数图)在国内路试中的间谍照片，内饰也首次曝光。怀疑这种模式的国产版开发已经接近完成。据可靠消息，国产版野马Mach-E将在今年上海车展前后上市。
还有其他新闻报道称，国产版野马马赫-E将进一步扩展海外版的基本性能，续航里程从600km (WLTP条件)开始。
虽然试驾车伪装程度很高，无法判断细节，但通过长前盖短后端的车身比例，依然可以看出野马Mach-E的整体动态coupe SUV外形。同时，根据之前的国外媒体曝光，国产版野马Mach-E会采用GT版鲨鱼口的正面造型，更具动感和侵略性。
从间谍照片来看，野马马赫-E路试车的比例和轮廓基本没有变化。相比国外版本的尺寸数据，车身的轴距也应该保持在2972 mm，相对于特斯拉Y型2890 mm的轴距还是有明显优势的，相信马赫-E内部的头腿空间会更适合中国消费者。
此外，从外露的内饰图纸可以看出，仪表盘和中控大屏幕的显示信息已经本地化，进一步验证了野马Mach-E国产车近在咫尺。
与特斯拉和其他新力量不同，福特选择了10.2英寸仪表板和15.5英寸垂直中央控制屏幕的组合，而不是从根本上取消其第一辆纯电动汽车的仪表板。
更何况野马Mach-E的中央控制大屏还结合了物理旋钮，方便驾驶员“盲目操作”，有利于提高驾驶过程的安全性。
野马马赫-E是福特第一款面向全球市场推出的纯电动中型SUV，去年在中国车展上首次亮相。
随着国内新能源汽车市场竞争日益激烈，福特、大众等传统制造商也加快了产品推出速度。福特电气化的开篇作品野马Mach-E能否在竞争激烈的Y型、EC6等电动SUV市场站稳脚跟，还有待观察。
