平均每人每天通勤16英里(约25公里)上班；也就是当他们不被迫在家工作的时候。更多生活在拥挤的城市中心的人倾向于减少旅行或使用公共交通工具。然而，这个世界处于一个奇怪的通勤场所：公司开始将产品从汽油转向电动汽车，而一些城市将在未来几年内完全禁止销售新的化石燃料汽车。这为新公司提供了一个起点，既适合城市，也适合短途通勤市场，电动两轮车厂商将从中受益。
元自行车是一种轻型电动摩托车，由位于加利福尼亚州的eBike制造商Sondors的工程师设计和制造。
这款未来派电动两轮车看起来像是赛博朋克2077年打造的产品，线条逼真而扁平。它由轻质铝制成，重量仅为200磅。后轮的动力通过单轮毂电机传递给后轮，产生令人印象深刻的200 lb-ft峰值扭矩，非常适合时速80英里的车速。
Sondors说，由于其重量轻的结构，Metacycle一次充电4千瓦小时的电池可以行驶80英里。自行车还可以使用带有附件连接器的公共充电站，并有一个可更换的电池，据说可以在大约四个小时内充电到最大容量。
说到充电，Sondors还配备了内置无线充电功能的Metacycle，可以给骑车人的手机充电，让他们可以安全的存放在座位前，边骑边充电。
Metacycle是高端产品，售价5000美元。尽管它可能无法像赛格威X260一样征服灰尘，也无法像哈雷戴维森的Serial 1品牌一样提供更悠闲的骑行体验，但它仍然是轻型通勤者的主要候选车型。Sondors网站今天开始预购。
