《车市后观察》是汽车市场故事的自媒体，提供及时、全面的汽车销售、维修和服务信息。
据说新官上任，美国总统也不例外。美国新总统拜登最近签署了“美国制造”的行政命令，旨在确保美国制造的产品更多地用于刺激当地经济和增加就业。在联邦政府层面，行政命令还提到，联邦政府购买公务用车时，应采用美国制造的纯电动汽车，以刺激经济，节能环保。
目前美国政府的公务用车数量很大，一些具有特殊功能的政府用车对内燃机的需求很高。如何有计划地升级这些车辆是一项艰巨的任务。不过新总裁似乎对这项工作的顺利开展很有信心。他告诉记者，“新更换的公务用车将使用美国制造的纯电动汽车。这项工作将促进当地汽车工业的进一步发展，不仅在销售一级，而且在制造和R&D一级，相关的新的就业机会将是可观的。”
值得一提的是，根据美国总务管理局(GSA)的数据，美国政府拥有64.5万辆汽车，累计行驶45亿英里，消耗汽油和柴油3.75亿加仑。截至2020年7月，美国政府车辆中只有3215辆是电动车。
在这一新的行政命令中，还提到了一种判断“美国制造”标准的新方法。以前，如果一个产品中50%的零部件是美国制造的，那么这个产品就可以判定为美国制造。新总统表示，这种判断方式没有考虑到美国的经济活动和就业情况，因此他将在未来开始提高这一标准。此外，新总统还将与美国制造业发展伙伴合作，促进大小供应商与政府项目之间的联系。
在技术方面，拜登总统的行政命令还呼吁投资清洁能源、生物技术、人工智能和电池技术。随着电气化和自治系统的不断发展，后两者无疑可以应用于汽车行业。但行政命令并没有提到政府会考虑的零排放车型的细节，但对于汽车厂商来说，无疑是有利可图的。美国政府每年在采购上花费约6000亿美元。根据拜登总统的说法，在特朗普政府时期，政府与外国公司的合同增加了30%。
编辑评论：
美国公务用车种类繁多，功能多样，数量众多。执行某些功能的车辆甚至对内燃机有严格的要求。如何成功地用纯电动汽车替代这些车辆，也是这个顺序需要解决的问题。因此，新总统面临的不仅是振兴经济、增加就业的传统问题，还有来自政府部门和执法机构的实际需求。
