特斯拉在中国的营收持续上升，说明特斯拉在中国收获了越来越多的消费者。
当地时间2月8日，特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)提交文件显示，2020年特斯拉在中国的营收达到66.62亿美元(约合人民币430亿元)，同比增长123.6%，占去年特斯拉全球总营收的21.12%。
去年，其全球总收入同比增长29%，至315.36亿美元，其中汽车业务年收入为272.36亿美元，同比增长31%。
在公认会计准则下，2020年归属于普通股东的净利润为7.21亿美元，上年亏损为8.62亿美元。值得注意的是，这也是自2016年以来首次实现“年利润”，这是一个全新的节点。
1月初，特斯拉宣布2020年全年总销量为49.955万辆，产量达到50.9737万辆。从结果来看，产量已经达到了马斯克年初设定的50万辆的目标，销量与50万辆相差450辆。然而，考虑到Q1暂停交货，这家美国汽车公司给出的答案并不令人满意。后来马斯克庆祝道：我为特斯拉团队取得了这个重要的里程碑而骄傲！
根据特斯拉之前给SEC的报告，该公司与上海市政府签订了为期50年的租赁协议。从2023年底开始，特斯拉每年要缴纳22.3亿元的税。如果不能满足这个条件，就必须归还相应的土地。
这意味着特斯拉没有其他收入来源(房地产、金融等)。)目前在中国，所以基本上这430亿是汽车销售的收入。
总之，特斯拉在中国的营收持续上升，很大程度上说明特斯拉在中国收获了越来越多的消费者。要知道特斯拉中国的营收在2019年仅占全球总营收的12.12%(中国营收29.79亿美元)；2018年特斯拉中国营收占全球总营收的8.19%(中国营收17.57亿美元)。
即便如此，美国仍然是特斯拉最大的单一市场。去年特斯拉在美国的营收达到152.07亿美元，占全球总营收的48.22%。
此外，值得一提的是，近日，5个部门就消费者反映的异常加速、电池起火、远程车辆升级(OTA)等问题联合采访特斯拉，要求特斯拉严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，切实维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。特斯拉回应称，将严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益，真诚接受指导，全面自查。
