无论外界如何看待新能源汽车企业，全球汽车行业正在向新能源汽车转型是不争的事实。在特斯拉的推动下，威来、小鹏、比亚迪等汽车公司在资本市场大放异彩，股价屡创新高。
2月22日，Ideal Auto CEO李翔发布内部信函称，全球新能源汽车销量增长将超过大多数机构的预测，预计到2030年，新乘用车销量将占60%，在中国的比例将更高。未来十年，新能源汽车注定会以超高速增长。
李翔还认为，市场份额是我们战略的核心。只有在2025年获得中国智能电动汽车20%以上的市场份额，成为公认的龙头企业，才能有足够的人才、技术和资本储备，参与2030年更激烈的全球市场竞争。因此，理想汽车2025年的战略目标：20%的市场份额，成为中国第一家智能电动车企业。
以下是李翔的内部信件全文：
2021年新年快乐，理想汽车的朋友们。
理想汽车成立五年多，一直在向先进企业学习。通过实战和迭代，形成了自己的工作方法：理想汽车工作法(LBP)。理想汽车2025战略是根据LBP中的理想汽车战略分析方法(LSA)完成的。今天，理想汽车2025战略正式向全体员工发布，帮助合作伙伴充分了解企业的未来发展。
(1)认知与愿景，我们如何看待2030年的行业趋势
1、全球环境
中国计划在2030年左右达到碳排放峰值，这将对新能源汽车产业的发展起到积极的推动作用。美国和欧盟都对未来的碳排放提出了更高的要求，并制定了禁止销售燃油汽车的时间表。
我们判断全球新能源汽车销量增长将超过大多数机构的预测，预计2030年乘用车新车销量占比将达到60%，在中国的占比更高。未来十年，新能源汽车注定会以超高速增长。
我们看好新能源汽车的销量增长，但同时我们认为，在疫情和全球债务的影响下，全球经济是不确定的。
基于此，我们认为全球乘用车年销量将在6500万至7000万之间徘徊，不会有实质性增长。我们预测，2030年全球新能源乘用车销量将在4000万辆左右，中国销量将达到2000万辆。
2、技术的发展
未来十年自动驾驶仪将以摩尔定律的速度发展，到2030年，无论是星载计算能力还是传感器分辨率都将提高数百倍。成千上万的top芯片，上亿像素的摄像头，高分辨率的固态激光雷达将成为自动驾驶的标准。
只要R&D有足够的数据和足够的投入，智能电动车的龙头企业就可以实现四级自动驾驶，自动驾驶将成为智能电动车的操作系统，而不是功能配置。
到2030年，我们相信四级自动驾驶将成为每一款智能电动车的标准，用户不会购买没有自动驾驶能力的智能电动车。
在电动技术层面，10分钟300-500 km的超快充电技术将全面推广，让充电体验接近加油，这将成为加快电动汽车普及的必要条件。
绿色环保发电、储能充电网络和V2G(车对网)将形成全新的商业价值链。HPC超级充电站会比加油站有更高的投资回报，更好的支持电动车在商业上的普及。
3.市场变化
2030年自动驾驶的全面普及将使消费者对汽车的需求两极分化。
有人认为汽车会成为自主驾驶的专属空间，希望自己和家人都有属于自己的专属空间。这个空间有我们的f
是娱乐、社交、工作、家庭的空间。智能电动车将会成为比住宅楼更专属的空间。我们相信，私人智能电动汽车的销量不会减少，每辆车在其整个生命周期内的产值将显著增加。
其他人认为自动驾驶汽车是一种交通工具。解决A点到B点的出行问题，只需要考虑效率和成本。
这种需求的竞争会大大降低包括自驾出租车在内的出行成本，而自驾公交甚至会成为免费服务，企业和政府可以通过增值服务获取利润。
理想的汽车将坚持它的使命：创造一个移动的家和一个幸福的家。为更多家庭打造专属空间，自动驾驶，创造快乐，忠于自己的品牌使命。
二、2030年行业挑战
1、竞争的挑战
传统燃油车的竞争是工业与机械的竞争。近几十年整体比赛格局比较友好，更像足球中的联赛，而不是杯赛和淘汰赛。
即使是市场份额很小的品牌，也可以通过其独特的定位和产品特点抢占细分市场，健康地生存和发展。
智能电动车最后的竞争是数据和芯片的竞争，很快就会变成足球世界杯那样的淘汰赛，每个品牌都会面临小组出线和一轮轮淘汰赛。
参考2020年中国智能手机市场份额，前五大品牌占市场份额96.5%。2030年，智能电动汽车的市场竞争和市场份额将非常相似。只有获得超过25%的全球市场份额，我们才能成为全球智能电动汽车行业的领先企业。
2.能源的挑战
充电的便利性仍然是电动汽车普及中最大的挑战和屋顶。可安装私人充电桩的停车位总数极其有限，这将阻止更多燃油车主购买智能电动车。只有充电站像加油站一样方便快捷，所有消费者才能用智能电动车取代燃油车。
未来十年，理想车会并行选择两条路线：1。以城市为例
纯电、长途发电为用户价值的增程电动平台（充电宝）；2、十分钟补充300-500公里续航的400千瓦超快充的高压纯电平台（超级充电器）。我们所做的一切都是站在用户价值的角度，提供自由出行的能源解决方案，加速电动车的普及。
3、组织的挑战
传统的工业组织无法匹配智能电动车的发展需求，智能电动车时代需要的是智能组织。
传统燃油车运行在一个相对可控的世界里，计划、流程、控制是最有效的管理模式，也产生了强大的工业企业和工业组织。
购买一辆传统燃油车，三年后几乎没有什么变化，而一辆智能电动车，几乎每个月都在成长，这意味着管理方式将会彻底不同，人才的需求也会彻底不同。
人类是地球上最先进的智能生物，人类智能的运行模式是：1、感知；2、决策；3、执行；4、反馈。具体到一个产品，一个组织以及组织里的伙伴，如何有效运用人类智能的运行模式，构建产品和组织的管理运营体系，是每一个智能电动车企业的必修课。
三、理想汽车2030年的愿景：创造移动的家，成为全球第一的智能电动车企业。
这是一个中国企业前所未有的愿景和目标，但是我们有责任在这样的大势下有所作为，有大作为。虽然传统汽车行业发展了超过100年，但是智能电动车的竞争在2030年基本上就会分出胜负。
希望通过我们全体伙伴的奋斗，在人生中最好的十年，在行业最好的十年，做成一件真正的大事。把这个十年活成我们人生中最自豪的十年，千万不要让我们的人生留下一个巨大的遗憾。
（二）市场与战略，2025我们怎么做一、2025年的时间节奏
2015年 - 2020年是理想汽车从0-1的阶段，和大多数初创企业一样，这个阶段我们的资源和资金相对匮乏，所以生存和拥有造血能力是这个阶段企业发展的核心目标。
我们交付了理想 ONE，经历了完整的产品、研发、供应链、生产、销售，以及组织能力的考验，并取得了2020年中国新能源 SUV 销量第一，具备了最基本的生存和造血能力。
2021年 - 2025年是理想汽车从1-10的阶段，即高速发展的阶段。标志性的挑战是我们要成为中国智能电动车品牌销量的头部企业，拿到全球市场头部企业竞争的门票。
预计中国2025年将会销售超过800万辆智能电动车，获取20% 以上的市场份额是成为中国头部企业的必要条件。
这是一个巨大的挑战，我们必须保持充沛的人才和资金储备，以用户产品价值为目标，以技术研发和产品研发为企业的核心驱动力，将最多的资源投入到研发和人才储备上面去，不走捷径，不抄近道。
二、2025年的用户定位
从2015年 - 2020年，我们选择了一个精准的用户群体，并围绕着这群用户构建价值体系，落实到产品和服务上去。这珍贵的用户群体具备鲜明的特点：
第一，他们普遍都是有孩子的家庭用户，经常需要三代同堂。他们是奔驰宝马奥迪车主的增购，是大众丰田本田车主的换购。
理想 ONE 的设计充分考虑了包含男主人、女主人、长辈和孩子在内的每一位家庭成员的需求。良好的驾驶体验、持续成长的能力、副驾驶屏幕、第二排电动座椅、第三排的通道、巨大的后备箱等，都是为这个群体而设计。
第二、他们普遍拥有充电条件，也有非常明确的长途驾驶需求（比如自驾游）。超过70% 的车主拥有独立车位并安装了家用充电桩，还有超过20% 的车主在公司或小区有稳定的公共充电条件。
在市区里几乎都是纯电行驶，绿色环保且用车成本低。而增程发电是体验最好的长途充电解决方案，因此长途驾驶时也没有任何焦虑，可以自由远行。他们把理想 ONE 当作一辆可长途驾驶的纯电动车来购买和使用。
展望未来五年，我们会扩大用户群体的覆盖：更广泛的家庭用户，任何想要拥有自己‘家’的用户。
围绕创造移动的家这个核心使命，提供更丰富的智能电动车，包含第二代增程电动 X 平台的多款产品，高压纯电 Whale 平台的多款产品，高压纯电 Shark 平台的多款产品，坚持豪华智能电动车的品牌定位，广泛的覆盖15-50万的价位，让更多人可以拥有高品质的移动的家。
用户：家庭用户
用户需求：自动驾驶的专属空间
价格区间：15-50万
品牌定位：豪华智能电动车
品牌使命：创造移动的家，创造幸福的家。
三、2025年的战略目标
战略目标必须是可以衡量的，市场占有率是我们战略的核心。我们只有在2025年拿到中国智能电动车20% 以上的市场份额，成为公认的头部企业，我们才有足够的人才、技术和资金的储备，参与到2030年更激烈的全球市场竞争中去。
理想汽车2025年的战略目标：20% 的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业。
关键支撑要素一：以用户产品价值为核心，领先的产品研发、技术研发组成的综合技术能力。
关键支撑要素二：以市场占有率为核心，领先的销售服务、生产、供应链组成的商业能力。
关键支撑要素三：以智能组织为核心，领先的人才、数据、资金组成的战略资源支持能力。
只有综合实力做到了第一，才真正有机会在智能电动车的世界杯上夺冠。
希望理想汽车的每一个伙伴可以认真阅读2025战略，把企业的核心目标与要求落实到具体的工作中，让自己的业务决策和工作成果可以更好地支持企业2025战略。迎接我们人生中最精彩、最具挑战的十年，实现让我们每个人自豪的十年。
