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网易汽车3月1日报道称，科技公司大陆集团收购了德国和美国合资企业嘉德的少数股权。该公司致力于开发一种基于人工智能(AI)的新芯片架构，用于实时对象识别。这种未来的处理器将用于大陆公司的高性能车辆计算机和其他应用，以在自动化和自动驾驶过程中更快地处理传感器数据。作为战略投资者，大陆集团将提供人工智能、车辆传感器和高级驾驶员辅助系统方面的专业知识，以促进芯片设计的发展。大陆集团的专家预测，这种新芯片可能在2026年开始大规模生产。此外，这种高度专业化的新型处理器可以作为超经济的数据助推器——，支持车载电脑以最小的能耗快速感知周围环境，从而为自动无人驾驶奠定基础。两家公司达成共识，不披露收购金额。
大陆集团高级驾驶辅助系统部全球主管弗兰克佩兹尼克(Frank Petznick)强调：“只有速度更快的芯片才能实现网络化、自动化和无人驾驶技术。通过在新芯片设计领域的研究、与NVIDIA等大型芯片制造商的战略合作以及此次对Recogni的投资，我们朝着未来汽车高性能计算机所需的高度专业化的传感器模块和控制单元迈出了第一步。”
Regnu首席执行官R K Anand表示：“大陆集团为Regnu自动驾驶领域提供了强有力的支持，以克服最大的技术问题。为此，Recogni将专注于打造全球性能最高、能耗最低的AI和采用新推理算法的ASIC(专用集成电路)。”
行业对汽车计算能力的需求持续增长
市场对能够针对人工智能的特定需求进行优化的处理器的需求正在增长。几年前，汽车计算机需要每秒分析几兆字节的传感器数据，预计未来几年这一数据将增加到每秒几千兆字节。以往车道偏离预警系统只需要一个简单的黑白摄像头，但在某些情况下，未来的自主车中会同时激活雷达、摄像头、激光雷达等20多个高分辨率的车身环境传感器。
系统专业知识和风险资本投资
大陆公司和嘉德公司的合作是由大陆公司的一个启动项目，co-pace平台发起的。这支来自世界各地的技术专家团队长期以来密切关注着Recogni，他们在过去的18个月里一直紧密合作，寻求技术合作的最大可行性，尤其是新芯片设计的理论效率。大陆公司高级驾驶员辅助系统部门的AI负责人Annika Ratte-Front说：“虽然这一切还停留在理论层面，但模拟结果显示，在使用了Recogni芯片之后，我们的传感器数据分析将呈指数级增长。加速。”
