近日，海马汽车2月份发布的销售数据显示，海马汽车本月销量为2089辆，同比增长1458.96%，增长15倍，令人震惊。其中SUV销量1730辆，MPV销量311辆，基本乘用车销量48辆；1月和2月，海马汽车总销量3725辆，同比增长190.79%。
从这个角度来看，海马汽车今年不仅开局不错，而且有望顺利翻身。
但据报道，海马汽车是肖鹏汽车制造的G3车型，因此该车型也包含在海马汽车的产销数据中。海马的销售额应该从小鹏2月份的G3发货中扣除，是814。海马销量只有1275辆，SUV销量缩水一半。其实这个销量从OEM开始就包含了。
目前海马汽车卖三款，海马8S(参数图)，爱尚EV，海马7X，一款新能源6P，只卖了1275辆，真的很尴尬。
事实上，海马汽车在2016年达到顶峰后，销量每年都在下降。2016年，海马汽车销量216468辆，同比增长19.30%；2017年，海马汽车销量140432辆，同比下降35.13%；2018年，海马汽车销量6.757万辆，同比下降51.88%；2019年，海马汽车销量29456辆，同比下降56.41%；2020年，海马销量17773辆，同比下降39.66%。
销量持续下滑，海马汽车财务状况自2017年以来也出现亏损。于是，海马汽车收到了“退市风险警示”，海马汽车改为“*圣海马”。无奈之下，海马汽车创始人朱婧于2019年宣布回归，带领员工第四次创业。
海马汽车为了扭转亏损局面，曾经“卖房救市”，现在是“卖企业救市”。据了解，海马汽车宣布其控股子公司转让海南银行股份有限公司部分股权，并宣布其控股子公司海马金融拟将其持有的海南银行7%股权以3.297亿元的转让价格出售给中铁投资。海马金融持有海南银行12%的股权，转让完成后海马金融持有海南银行5%的股权。
无论是卖房救市，还是卖企业变现，都是靠输血自救，只是造血能力太差，所以经过两年的奋斗，海马汽车的销量并没有提高。2020年销量只有17773辆，却跌到了谷底。
在新能源汽车快速发展的背景下，海马汽车近日发布了首款插电式混合动力紧凑型SUV。海马6P售价16.28-17.58万元。配备1.2T发动机，永磁同步电机，7速湿式DCT变速箱。从零到100公里加速时间只有7.5秒，油耗只有1.38 l/100公里。配备宁德时代提供的电池组。NEDC纯电动巡航范围是80。
海马6P上市后，弥补了海马汽车在新能源汽车市场的不足，完善了产品矩阵。但由于海马S5塑造的造型，其不算“优秀”的性能，以及16万的起步价(海马S5价格在6.98-10.98万)，很难赢得消费者的青睐。显然，靠海马6P自救是不够的。
