恒大腾讯车载智能系统布局背后：奔向万亿新市场
在智能网络连接的浪潮下，车载智能系统成为各大车企和互联网公司的必争之地。3月15日，恒大汽车(0708.HK)宣布将与腾讯联手成立合资公司，共同开发具有自主知识产权的全球领先车载智能操作系统。恒大汽车持有合资公司60%的股权。
据悉，双方成立的合资公司将共同开发功能更强大、生态更丰富、定制深度更深的恒驰智能操作系统，打造全球领先的智能汽车生态系统。
分析认为，在汽车智能化的发展中，汽车企业与互联网企业的结合有望产生融合效应，既能打造出“最智能”的新能源汽车，又能在行业竞争中占据制高点。
软实力和硬实力
目前市面上的车载产品都是高度相似，体验差的。定制化开发意味着研发周期长，浪费技术投入。因此，行业领袖之间的跨境合作极其重要。
此前，恒大汽车通过与麦格纳、EDAG、AVL等全球汽车技术领军企业的合作，拥有顶级的R&D技术，而腾讯则是互联网生态、车联网、人工智能和大数据领域的全球领导者。
如今，两大领军企业在各自领域的实力越来越强，将充分发挥各自优势，实现车辆R&D和制造业的硬实力与生态系统发展的软实力的深度融合，确保恒驰智能操作系统达到世界最先进水平。未来，每个恒驰都将充满黑色科技：
全球独创的九屏显示、七屏联动，可实现办公、娱乐、教育、购物、远程医疗等场景应用；
通过增强现实等技术，实现驾驶视觉和车内环境数据的虚拟整合，打造最安全的数字化驾驶体验；
充分开放开发者界面，打造最丰富的应用生态系统，为用户带来智能生活体验。
抢占万亿市场
智能联网汽车市场空间巨大。数据显示，2025年和2030年，中国新车销售比例将分别达到80%和100%，总市场规模将超过1万亿元。
指出全产业链优势企业率先受益于智能车万亿级轨道。恒大汽车已经构建了“研发、生产、销售”的全产业链闭环。目前正在同时开发14款汽车，其中9款已经亮相，并在全球范围内建立了10个智能制造基地。2025年前计划总产量100万辆/年，2035年前计划总产能500万辆/年，一直被视为特斯拉最强的竞争对手。
可以预见，随着装备有顶级车辆智能系统的恒驰的量产，恒大汽车有望迅速抢占全球市场，成为下一个万亿新能源汽车企业指日可待。
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