在外观上，传祺GS4 PHEV(参数图)采用与燃油版相同的设计，采用传祺家族的凌云一3.0设计语言。大尺寸的前格栅搭配略微凸起的大灯组，整体看起来很锐利。值得一提的是，作为新能源汽车，官方还在前格栅和中央LOGO添加了蓝色元素作为点缀。
低档车型照明采用卤素灯光源，中高档车型采用LED光源。整个系统标配LED日间行车灯，大灯高度可调，大灯延时关闭。中高车型还配备了自动前照灯和LED前雾灯。
车身侧面设计了悬浮车顶，看起来更前卫，左后侧是交流充电接口。在尾部，新车的尾灯通过镀铬饰条连接，进一步拓宽了整车的横向视觉效果。同时其车牌位置采用凹面设计，营造出良好的光影效果。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4545/1856/1700mm，轴距2680 mm。
内饰设计挺满意的，T型中控台的线条设计很硬朗，用银色装饰条装饰，有一定的时尚感。低调的机型配备8寸中控触摸液晶屏，支持蓝牙和CarLife互联。中高款是12.3寸中控触摸液晶屏，搭载腾讯和广汽共同打造的智能联网GT2.0系统和车载微信。
方向盘采用三辐式设计，低调的车型也有多功能按钮，但低调的车型没有用皮革包裹。低调款的仪表盘样式是机械指针3.5寸彩色驱动电脑；中高型号是12.3英寸全LCD仪表盘，分辨率1920*720。整个仪器的UI界面非常清晰，有两种主题风格(经典和科技)可供选择。此外，中高端机型的双12.3英寸大屏幕可以一起显示和导航。
中低款采用带高度调节的真皮座椅，顶级款座椅包裹麂皮，视觉和触觉表现良好。后排座椅依然配备传祺宣称的魔法座椅，拉起后排座垫放下座椅靠背就可以形成一个扁平的后备箱空间。动力电池固定在底盘下，不会占用乘客舱和行李箱的空间。
动力方面，川汽GS4 PHEV配备1.5T发动机和G-MC机电耦合系统组成的混合动力系统，符合国家VI排放标准。发动机最大功率150马力，最大扭矩235nm；电机最大功率177马力，最大扭矩300Nm，与电动车单速变速箱配套使用。它在NEDC条件下的纯电动续航里程为61公里。
推荐车型：2020年1.5T PHEV独家版
2020 GS4 PHEV既有新一代GS4的外观/内饰加成，又有广汽GPMA建筑的加持，可谓“肤美”又“粉底好用”。并从油耗、续航、安全健康等维度满足当前消费群体购车需求。在油耗方面，减轻了很多消费者的压力；配置为带给消费者更高程度的愉悦；它的续航能力也让消费者在日常车坛中倍感安心。
车载系统推荐独家版，价格只比入门级机型贵15000元，但性价比更高。多种安全舒适配置，如前/后头部气囊、电动天窗、360度全景图像、双12.3英寸大屏幕、主司机电动调节、LED大灯、后侧隐私玻璃等。已添加到配置中。按照车家真正车主的价格，目前终端基本没有折扣，但还是值得推荐。
