2021年3月25日，中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中国汽车中心”)旗下的中国汽车数据有限公司(以下简称“中国汽车数据”)举办的2021(第十届)中国汽车材料国际论坛在天津成功举办。现场，来自国内外政府、企业和科研机构的350多名领导、权威专家和媒体代表围绕“创新材料助力汽车产业智能化升级”这一主题，结合政府对“十五”期间汽车产业的规划，共同探索多领域融合创新的发展前景，汇聚智慧，推动汽车产业的可持续发展和整个汽车产业链的绿色优质发展。
中国汽车中心副总经理武志新在讲话中提到，材料作为汽车产品技术创新的先导，是汽车工业发展的支撑和保障。自2011年以来，中国汽车中心围绕汽车产业链和供应链，结合不同的材料应用属性，构建了“汽车材料数据数字化平台”。重点突破关键基础材料、先进基础技术和产业基础技术，夯实基础，为建设创新型国家和世界科技强国增添动力。
中国汽车中心副总经理武志新致辞
中国汽车工程学会副秘书长侯在会上围绕汽车轻量化技术创新战略联盟相关工作，详细阐述了材料在汽车产业演进中的重要作用以及钢材、铝合金材料、复合材料在汽车产品中的应用趋势，并从“政策保障”、“产业协调”、“企业创新”三个层面阐述了如何进行材料技术创新，如何利用材料技术在未来的竞争中把握主动权和机遇，如何通过材料创新进行汽车创新。
中国汽车工程学会副秘书长侯致辞
中国汽车数据公司总经理冯毅表示：“根据电气化改造、提高资源综合利用效率和绿色发展规划布局的迫切需要，行业需要充分利用新材料、新能源和新一代信息技术等前沿科技成果，加快新能源汽车配套基础设施布局，支持汽车产品核心技术的创新和发展。
中国汽车数据总经理冯毅主持
“材料作为工业发展的基础，推动着整个人类文明的演进，新材料作为原材料工业的重点发展方向，是中国制造业强国建设的重要基础和支撑。”工业和信息化部原材料工业司张强调，没有材料、没有材料、没有好材料的问题。希望汽车及材料企业相关专家学者认真贯彻国家新材料产业发展规划和要求，上下协调，产业融合，共同推进汽车新材料研发和产业应用，不断提高我国新材料支撑能力和水平，扎实推进汽车产业基础材料升级。
工业和信息化部原材料工业司张主题演讲
工业和信息化部节能综合利用司司长郭表示，在气候变化背景下，促进绿色增长、实施绿色新政已成为世界主要经济体的共同选择。汽车工业应积极推进节能减排，符合国际发展趋势，全面
“汽车行业仍然是控制挥发性有机化合物的关键行业”，生态环境部大气环境司司长蔡骏表示，汽车行业的挥发性有机化合物控制不仅是主机厂的要求，也是整个绿色供应链责任的延伸。希望产业链企业在协会和大企业的指导下，加大科技攻关力度，进一步提高大中型客车、货车及零部件中低VOCs含量涂料的比例；优化涂装工艺和技术，实现对VOCs的全过程、全环节的精细控制；充分发挥行业自律作用，通过公布标杆企业，自主开展VOCs污染防治减排工作。
ding" width="500" height = "332" src="http://dfzximg01.dftoutiao.com/news/20210330/20210330094417_0d1e4e742b0dbf62c7072e41453ca588_6.jpeg">生态环境部大气环境司蔡俊主旨演讲
燃料电池作为一种高效、洁净的能源转化技术，受到了世界各国能源工作者的极大关注。一方面，在国际层面可提升绿色竞争力；另一方面，也将带动本国产业应用升级，发展燃料电池汽车产业成为推动产业升级的最好抓手。会上，加拿大工程院李献国院士分享了“汽车燃料电池的发展现状与前景”，他讲到，燃料电池要想实现商业化普及应用，还需要在性能、热解性、成本三个关联指标上进行协同突破，结合材料、工况、设计方法去技术创新、持续验证、做到平衡。
加拿大工程院李献国院士主旨演讲
同期，冶金工业信息标准研究院、南京玻璃纤维研究设计院、积水化学专家，分别就“汽车金属材料与数据信息国家保障”、“复合材料在汽车轻量化进程中的应用”、“汽车内饰新材料技术”等内容发表了主题演讲，以宏观产业分析与微观技术解析相结合的方式，分享了许多值得行业学习、借鉴和探讨的宝贵建议和方法。
中汽数据惠怡静副总经理主持
中汽数据惠怡静副总经理在论坛尾声提到，迄今为止，中国车用材料国际论坛历经十年风雨，中汽数据始终坚持推进“中国制造”向“中国智造”转变；展望未来，将继续联合行业持续深入标准政策、产业转型升级、关键技术突破、“四化”融合研究；秉承“绿色、前瞻、共享”的组织理念，依托交流合作论坛，与行业相关企业、机构，共建以汽车材料为统领、科技创新为驱动的发展新模式，共同拉动转型期的汽车产业经济快速复苏，共筑汽车产业健康可持续发展新格局。
主论坛全景
