前段时间，广汽集团宣布今年将推出一款续航1000公里的电动车，也在业内引起了不少热议。同时，很多人质疑广汽。
4月9日，广汽科技日正式举行，期间广汽集团正式宣布革命性新电池技术的到来。
科技日，“中子星”战略正式发布，广汽集团将深入开展动力电池及核心自主研发和产业化应用，开启“低碳新动力总成”时代。
其中采用海绵硅负极电池技术的单体电池，在同等功率下，体积和重量分别可减少20%和14%，电池能量密度超过280Wh/Kg，续航里程超过1000Km(低温续航里程达到650Km)。
下一步，电池能量密度将超过315瓦时/千克。广汽永旺LX搭载海绵硅负极电池技术电池将于今年内量产。
在石墨烯基超快速充电电池技术方面，GAC Ean发布的石墨烯基快速充电电池技术是在电池材料中添加石墨烯添加剂，从而大大提高充电效率和散热性能。
基于石墨烯的超快充电电池技术将首次应用于AION五型，有两个版本，预计将于9月投产。
3C快充电池系统，电池寿命超过500公里，0-80%充电时间16分钟，30-80%充电时间10分钟，采用双层液冷系统，目前已完成冬季标准验证，与现有快充站兼容。
6C超快充电电池系统。最大电压900V，最大充电电流500A以上，0-80%SOC充电时间只有8分钟。
广汽计划在三年内实现动力电池单体大规模加载和应用的自主研发，中长期内实现自主研发和自主生产，逐步走向舞台。此外，未来通过技术升级，海绵硅负极电池的重量和体积可以减少50%以上。
