在国内汽车消费市场，很多消费者认为“六缸理想，三缸底线”。然而，在排放标准的压力下，许多汽车公司开始改用三缸发动机。所以在没有品牌光环加成的情况下，美国汽车中的通用和福特都在大举推广三缸政策，结果却被国内消费市场教育成了人。
福特目前的市场表现接近法国车在中国的尴尬局面。通用的三缸车上火车后，销量也直接暴跌。在销量压力下，通用直接转回四缸发动机。
但是，不像美国车，可能是消费者接受了美国车的三缸机的训练。本田和丰田先后在国内推出三缸车型，进一步降低车型售价水平，覆盖更多定位区间。
今天，日产也开始赶上丰田和本田，推出1.5T三缸发动机琦君。与日本两个领域不同的是，日产在新琦君标准紧凑型SUV上直接配备了三缸发动机。毕竟丰田和本田对20万元的SUV车型用三缸发动机没有信心。
在此次上海车展上，东风日产推出了全新的琦君，计划于7月上市。最大的变化是除了全新的外观和内饰外，还搭载了日产首次研发的1.5T三缸增压发动机。
虽然琦君被曝配备三缸机，被很多消费者吐槽，但日产依然坚持三缸机政策，他们认为三缸机是大势所趋。
对于这种做法，东风日产汽车销售有限公司副总经理张解释说：“希望消费者不要纠结于三缸和四缸，就像航天飞机和中国卫星上天一样，这不是我们的专长，上天就好。既然敢推出这款车，我们就有信心。”
张认为，技术是不断迭代和改进的。如果我们总是从过去的旧思想中看待新技术，我们就不能把它们融入新技术中。最好的办法就是自己去尝试。感觉不到才知道这车有多好。最大功率150kw，最大扭矩300 Nm，最小油耗5.8升。
其实，张说的是真的。琦君搭载的1.5T三缸发动机，除了配备涡轮增压器外，还有日产的“黑色技术”和VC-Turbo(可变压缩比)技术，可以实现发动机压缩比从8:1到1433601的连续变化。
根据之前官方介绍，同功率的V6发动机相比，可以节省27%的油耗。全新琦君采用全新国产1.5L可变压缩比涡轮增压发动机代号KR15，额定功率150kW(204Ps)，最大扭矩300N m，综合工况下最低油耗5.8L/100km。
目前新琦君官方指导价18.88-27.33万元，市场终端优惠价3万元左右。据估计，新琦君的价格与其相差不大。那么如果购车预算到20万，你会放弃本田CR-V和丰田RAV4考虑日产琦君三缸吗？
