[爱歌汽车购物指南原文]
作为奔腾新FMA架构下的第一款SUV车型，奔腾T55自诞生之日起就备受期待。T55的推出弥补了T33和T77车型的市场差距，有助于奔腾进一步占领SUV细分市场。从之前车型的命名来看，牛本这个词足以代表奔腾对它的期待和信心。那么真的有那么好吗？让我们仔细考虑一下这一期的质量测试。
奔腾T55推出了六款。我们这次测试的车型是1.5T自动乐活专属版，售价11.29万。动力采用1.5T 7速双离合器。
外观设计介绍
奔腾T55(查询模块，请勿手动编辑，如需删除，请右键点击图片删除查询)
灯光效果演示
关于奔腾T55前/后车灯的照明效果，我们会给你看下面的视频。
车身数据与车辆长/宽/高(mm)轴距(mm)(|)4437/1850/16252650(|)4330/1800/16092600长安CS 35 Plus 4335/1825/16602600(|)4401/。
油漆厚度测试
接下来我们测试奔腾T55的油漆厚度，包括发动机罩、前/后挡泥板、前/后门、后门、车顶。那么，奔腾T55在漆面上的性能能达到我们预期的标准吗？让我们继续往下看。
油漆厚度测试数据结构部分测试平均数据(单位：微米)发动机舱盖
167前翼子板195前车门187后车门172后翼子板190行李厢179车顶148 整体漆面厚度平均值177爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn◆车身缝隙测试
在这个环节，我们将通过游标塞尺对奔腾T55的车身缝隙进行测量，包括前翼子板与发动机舱盖之间（两侧）、前翼子板与车门之间（两侧）、后翼子板与车门之间（两侧）、后翼子板与行李厢之间（两侧）共计八个测试位置。
备注：由于测试位置较多，为了便于大家横向对比阅读，我们将测试结果列出表格进行展示，大家也可以根据自己的需要，单独点击某一部位的图片进行查看。
经过测试可以看出，奔腾T55的发动机怠速时振动速度和同级别其他车型处于相同水平，不过车厢内能够感知到的振动可以说是微乎其微，中控台测得的最高值也仅为0.2mm/s，已经达到了优于同级的水准。但是为什么在发动机取样上左侧数值普遍偏大呢？那是因为左侧正好是外围皮带布置一侧，下面并没有太多缓震装置，所以相比其他几个点显得数值更大一些。
◆底盘悬挂及细节品质
◆噪音测试
虽然奔腾T55的售价只有不到12万元，但是却有着比肩20万元车型的NVH性能表现，这与大面积使用隔音棉和高品质的混合动力系统都不无关系，我们也分别对各种时速下的车内噪音进行了测试。
全文总结：通过此次品质测试，奔腾T55展现了一个十分强大的品控以及产品实力。作为奔腾家族的双子星战略车型，奔腾T55未来是要与轿车明星B70携手抢占10万元级别家用市场的。此前我的确对其有着不小的怀疑。毕竟10万元的级别，实力如何我们大家都心知肚明。但是奔腾T55给了我一个不小的惊喜，无论是从造型设计还是配置丰富度以及品控方面，都将成为其占领市场的法宝。
