在蒙特卡洛街道赛道，汉密尔顿仅在摩纳哥大奖赛排位赛中获得第七名，比杆位冠军勒克莱尔慢了0.749秒。汉密尔顿感叹奔驰W12“很烂”，既然队友博塔斯获得了第三名，那么排位赛之后他就会和车队进行“艰难的讨论”。
汉密尔顿最后一场排位赛太差了，那是2018年在德国。当时他的车在Q1因为机械故障滑出赛道，所以没能和Q2比赛，在正式比赛中从第14名起步。奔驰整个周末都在试图让轮胎达到工作温度，但为了解决这个问题，在为汉密尔顿设置调整后，W12汽车在排位赛中实际上感觉“相当糟糕”。在周四的练习中，这个问题其实并没有感觉太差。
汉密尔顿说：“今天是轮胎的问题。轮胎就是不行，到处打滑。具体不知道。在我看来，真的很让人沮丧，但就是这样。我真的不能说太多，也不想批评球队，但是关门之后，我会的，我们一定要更加努力。”
“这里几乎不可能超车。从我的立场来看，在大家速度都差不多的情况下，这里几乎不可能赢。周六显然是宣布周日我们赢不了的日子，真的让胜利遥不可及，但我觉得至少有望排第七。那么我们必须试着以某种方式看看我们如何继续前进。”
“在我看来，我只是缺乏抓地力，这会导致你尝试超速，并开始试图从中获得更多，但事实并非如此，情况也没有改善。真的很难。很明显，Botas可以从中获得一些好处，但我想我们今天一定遇到了一些问题。”
莱克勒克在最后一分钟撞上了墙，触发了红旗，这导致了比赛的提前结束。汉密尔顿表示，不管当时的情况如何，他都准备回到进站，但并不指望提高自己的排名。“这对我来说是一场灾难，反正我会在车站停下来。明天将是漫长的一天。”
“今晚或周末后，我将与我的工程师进行一些艰难的讨论，因为有些事情应该做，但没有做。我们会从中吸取教训，在下一场比赛中更加强大。”(陶兰加)
