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今年8月，恒大汽车发布会正式召开，6款“恒驰”品牌新车亮相。官方表示，恒大恒驰的新车将于明年上半年开始试产，下半年实现量产。至于恒驰品牌logo，直到今天才正式公布。
11月10日，恒大汽车正式发布恒驰标识。此外，根据企业发现的知识产权信息，恒大新能源汽车控股(香港)有限公司于7月底申请了多项‘恒驰’相关商标，国际分类涉及教育娱乐、办公用品、金融物业管理、设计研究等。目前，大多数商标处于“申请注册”状态。
从效果来看，恒驰的logo还是比较传统的，可能与恒大作为房地产企业的跨界建设有关。不得不说，恒驰的logo很像‘广州恒大’足球俱乐部的队徽，由盾牌、动物和一个球形物体组成。不同的是，广州恒大足球俱乐部是华南虎和足球的结合体，而恒驰logo中的动物是狮子，球状物体代表地球。
根据官方解释，恒驰的标志意思是‘保护蓝天，拿下红海，东方雄狮，为世界骄傲’。标志下面是“恒驰”和“恒驰”的标志。其实恒驰的logo在之前的官方宣传活动中已经出现过多次，这次官方发布是官方公布，最后确认，logo和之前没有什么区别。
恒大集团是国内知名的房地产开发经营企业。近年来，恒大集团凭借巨额投资和高调进入新能源制造领域，在汽车领域赢得了巨大声誉。今年7月，恒大将其上市公司“恒大健康”更名为“恒大汽车”，实现内部借壳上市。8月，恒大汽车发布会正式召开，恒驰品牌6款新车亮相，包括恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6，涵盖A到D级车型，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车。恒大在半年度业绩发布会上透露，将于明年上半年开始试产，下半年实现量产。
恒大高调入驻，资本雄厚，是其快速扩张的重要原因。恒大集团董事局主席许家印表示：“恒大想变道超车。总结起来有五句话：买中买，收中收，圈圈圈，大而大，好而好。”
恒大砸了一条穿越首都的造车路，还大声喊着‘口号’。
恒大汽车通过在技术上花钱，缩短了产品开发周期。例如，去年9月，恒大汽车集团、德国本特勒集团、德国FEV集团在深圳恒大总部举行了新能源汽车3.0底盘结构知识产权交接仪式。
工厂制造方面，恒大汽车已建成上海松江和广州南沙两个生产基地，一期计划产能20万辆。恒大表示，两个基地按照行业4.0标准建设，配备智能机器人2545个，满产后每分钟可生产一辆车。
在销售和售后方面，恒大表示正在快速筹备建设恒驰汽车会展体验中心、销售中心和维修保修售后服务中心，包括36个恒驰会展体验中心、1600个恒驰销售中心和3000个自建授权维修保修售后服务中心。
恒大此前透露，预计在汽车业务上共投资294亿元，资金主要投资于股权收购、基地建设、R&D和设备等
作为国内知名的房地产企业，恒大集团自宣布进军汽车领域以来，给人一种“财大气粗”的感觉。它不仅通过自身的资本优势进行各种收购，而且在口号和布局上也远超市场想象。资本实力不等于产品实力。对于消费者来说，产品实力永远是第一位的。恒大通过购买技术和数百亿美元打造的新能源汽车能否最终被市场接受，要等到量产后的市场表现才能揭晓。
事实上，在新能源汽车快速发展之后，造车狂潮的热度已经急剧下降。与此同时，随着补贴的大幅减少，行业逐渐向高质量和长电池寿命方向发展。消费者更关心品牌、服务、外观、动力和续航里程。作为一家来自房地产的跨境汽车制造商，其产品能否给市场带来一些新鲜感，值得期待。
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