杜卡迪官方宣布，新款扰频器1100 PRO/SPORT PRO将在中国上市，售价分别为14.5w和16.7w。加上PRO后缀，意味着它的配置更丰富，功能更强大。但是相对于第一款推出的2018款，它的定价并没有增加多少(国内销售的上一代Scrambler 1100是14.2w，SPORT版是16.5w)。然而，尽管如此，它的受欢迎程度似乎没有10w扰频器800高。
与老款相比，两款新车外观上的区别是排气尾段，从原来的左右对称双出变成了单侧双出；座椅也进行了优化，以提高舒适度；侧盖可更换的燃油箱和车身颜色匹配也是新的。其中PRO版的车把更高，坐直，而SPORT PRO则采用caferacer风格的低车把、后视镜、车身数码贴花，减震系统为hlins品牌(PRO版的减震系统为Marzocchi)，凸显了运动的竞争力。
动力配置方面，两个版本都采用排量1079cc的L型风油冷双缸发动机，最大功率63kw，86马左右，但88 Nm的扭矩强劲。电控辅助系统包括三种动力模式，弯道ABS防抱死系统，DTC牵引力控制系统等。制动来自Brembo Monobloc M4.32钢制油箱容积15L，湿重206 kg，坐高810 mm。
14.5-16.7w的价格让其竞争对手面临宝马NineT、川崎Z900RS这些高端复古，在国内“自驾游”中的知名度相当高。x大灯源于老式复古大灯，用黑色胶带、高排气、龟背轮胎防止灯罩破碎飞溅，使其具有一定的越野爬坡能力，简约内敛的经典摩托车风格也是其魅力所在。喜欢摩托车信息，关注老开，赞留言，收藏分享！
