近日，有消息称，戴姆勒及其中国商用车合作伙伴北汽福田汽车有限公司(以下简称福田汽车)计划投资27.5亿元人民币(约合4.15亿美元)在中国首次生产Actros重型卡车。根据计划，双方将于2021年开始对北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒)的北京工厂进行改造，并增加一条生产线，预计每年生产5万辆Actros卡车。
事实上，戴姆勒早在2016年就表示，计划在十年内在中国投产Actros卡车，但此后双方都没有宣布具体进展。今年8月，据路透社消息，项目正在持续推进，但由于产品规划、供应链规划、地方法规、疫情等因素，进展缓慢。
今年11月4日，福田汽车宣布已通过北京产权交易所公开上市转让怀柔重型机械厂(以下简称重型机械厂)的厂房及设备等相关资产。11月2日，福田汽车与福田戴姆勒签署《实物资产交易合同》，将重型机械厂部分资产以10.97亿元左右的价格转让给福田戴姆勒。
中国卡车市场增长空间大，市场表现优异。根据协会数据，2020年1-10月，中国市场卡车累计销量329.9万辆，累计增速25.5%；10月份，卡车销量达到35.54万辆，同比增长34.2%，环比增长-5.4%。戴姆勒也可能看到中国卡车市场的表现，在布局上花费巨资。
但目前戴姆勒在中国销售的Actros卡车都是进口的，价格远高于国内生产的欧曼重型卡车。数据显示，今年1月至10月，该公司售出了约11.18万个欧曼品牌，同比增长54.83%。
