曾经声称主宰世界的90后，现在正步入30岁的军队。俗话说三十而立，基本上就是家庭的顶梁柱或者社会的中坚力量。30岁了，事业上有了点小成就，或者已经结婚生子。这个时候的我，已经不像年轻时那样看买车的动力和控制力了。我应该考虑副驾驶和后排乘客的需求，把空间乘坐舒适性作为第一选择。如果刚进入30岁阶段的人想换成b级车，也许东风大岳起亚K5开库是个不错的选择。
全新的K5开库上市后，不到两个月就获得了1万的销量。面对雅阁、凯美瑞、天籁等强劲对手，有这样的销量很好。最近身边的朋友都在问我：K5开库怎么样？我还没有机会试驾。还好11月12日在成都测试了东风大岳起亚K5凯库。无论价值、智力、配置、控制，都能让年轻人开心。难怪这辆车受到这么多年轻人的追捧。
外观：看起来很帅很年轻
以前大部分人都认为B级车‘稳、商’，开车就成了‘油腻大叔’。但是近几年来，b级车都在朝着运动和青春的方向发展。试驾K5凯库在外观上有一种年轻的风格，无论是正面令人惊叹的“心跳”前灯，曲线动感的四门跑车的后滑造型，还是穿过后部的尾灯和摇摆的尾部造型，第一眼都会留下深刻的印象。宽阔平坦的正面视觉重心较低，发动机舱前端下潜，为K5开库营造出诱人的魅力。尖牙状的前雾灯和心跳LED日间行车灯，都给K5凯库更高的辨识度。
K5开库的尾部采用了流行的直通尾灯设计，点状宽度指示器在点亮后具有突出的识别性。与此同时，车前的杀气已经进一步向后方蔓延。在“GTLine”套件的支持下，夸张的下部环绕扩散器和双侧四出口圆柱形排气可以说是锋利无比。
此外，K5开库车身的长、宽、高分别为4980/1860/1445毫米，轴距为2900毫米，比韩版长75毫米、50毫米。相信很多人会担心滑动车顶对后排乘客头部空间的侵占。但从实际体验来看，后座空间充足，没有压迫感。
内饰：科技感强，配置齐全，实用
K5开库的内部并不像它的外表那样激进。毕竟大部分用户主要在家里，简单豪华。进车的时候被车身悬挂双12.3寸全液晶仪表盘和多媒体触摸屏吸引，忍不住玩了一会儿。汽车系统对声音的识别和反应速度很满意，前后声音都能识别，连川普都能听懂。短语“导航到成都海昌极地公园”立即显示有三条路线可以选择到成都海昌极地公园。试驾时，声控空调、音乐、天窗都随叫随到。这个车系比同档次的合资车好很多。
车载系统搭载百度智能互联网3.0，可实现在线音乐、导航、语音控制、远程控制等功能，并可在车内控制家中智能设备的运行。通过手机APP上的BLE功能，车主仍然可以用手机代替车钥匙。您可以通过在车内登录一个小账户，使用语音控制智能家电。此外，还可以使用小型音响操作汽车，给汽车生活带来更多便利。
从配置上来说，K5凯库比同行更有优势，前排座椅加热/通风、腰部支撑、环境光支撑多色调节、后排座椅加热、后排杯架、JBL音响、boss键、后排出风口。所有这些常见的舒适配置都是为您精心安排的。
此外，在试驾过程中，我们体验了K5开库在天府大道上配备的L2智能辅助驾驶系统，使驾驶更加轻松舒适。例如，导航自适应巡航、车道跟踪辅助系统(LFA)、高速公路驾驶辅助系统(HDA)和其他功能在同一级别上都是独一无二的。再加上车道保持、自适应巡航、正面碰撞预警刹车等系统的加持，K5开库实现了手脚的最大解放，更方便享受驾驶和操控，同时将安全驾驶提升到一个新的高度。
动力：CVVD技术加持不仅省油，而且驾驶品质高
K5凯库提供1.5T和2.0T动力系统，但主要推荐1.5T。第一，性价比高；其次，1.5T的功率水平并不差，甚至令人惊讶。Smartstream系列的1.5T发动机搭载了‘世界第一个第四代’CVVD技术。我们的试驾是K5凯库的1.5T动力车型。这款动力最大的特点是采用了起亚最新的CVVD技术，通过调节进气门的持续开启时间，可以调节燃烧室在不同工况下所需的进气量，从而实现强劲动力和低油耗的完美融合。据悉，这款发动机最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛米。从数据来看，已经超过了同档次的很多车型。但其每百公里综合油耗仅为5.6升，燃油率提高5%，尾气排放降低12%。
试驾期间，发现K5开库支持多种驾驶模式。除了运动、舒适、节能、定制等传统驾驶模式外，K5开酷还提供了Smart模式，即智能模式。在这种模式下，系统会预测驾驶员的意图。如果节气门开度小，会自动调整到节能模式。如果油门开度较慢，会自动调整到舒适模式，简化了驾驶员的操作步骤。是比较实用的模式，非常适合日常使用。
在底盘部分，K5凯库也展现了其出众的一面。它的前麦弗逊后多连杆悬架调整趋于舒适，同时也不乏韧性，让它感觉像一辆欧版车。无论面对精细崎岖的路面，还是长波起伏的路面，整套过滤动作干净利落，利落的悬挂回弹能快速拉动车身，避免多余晃动的发生，达到高级感。
摘要
试驾体验K5开库后，这款既有面值又有实力的B级车，无论是面值、空间、动力、操控，都可以和同行媲美，甚至超越。在这里，我不得不称赞它的汽车系统，它比同类产品更容易使用，反应更快，功能更强。得益于i-GMP新平台的加持，K5凯库车身更轻，车身结构更优化，为驾驶员提供了高品质的驾驶感受，在隔音降噪和底盘振动过滤方面做得很好。1.5T车型足够家庭和城市交通使用，油耗相对较低。平时用车成本不高。对于90后青年来说，换车是个不错的选择。
