期待已久的杜卡迪蓝兔V4终于正式上市了，这并不令人失望。由杜卡迪为该应用开发的新的1,158cc V4发动机提供动力，最新的套件可以输出170马力和92磅英尺的扭矩。这比杜卡迪最新的四缸超级摩托车要低得多，但与那些高强度机器不同，格兰图里莫发电厂将提供易处理的中等功率，在气门调整之间可以行驶37000英里。
路由在意大利语中基本是“多条路”的意思，这是最新V4要解决的问题，包括一些人迹罕至的地方。有两个版本，标准路线和上层S型。两者都将配备惯性平台电子组件，包括防抱死制动系统转向、车轮控制和杜卡迪转向牵引力控制。V4 S增加了杜卡迪的半主动天钩悬架，具有自动调平功能和可选的基于雷达的自适应巡航控制和盲点监控功能。
长途车V4的离地间隙为8.6英寸，前轮为19英寸，后轮为17英寸。可调节的座椅和相对放松的骑行姿势意味着无论是在公路上还是在越野时，骑车人都应该感到舒适，5.8加仑的油箱应该提供稳定的续航里程。它的重量是474磅(干重)，所以有液体和一些附件的重量预计会超过500磅。可选套件包括旅行和雷达设置，以及性能套件(包括阿克拉波维奇排气系统)
