有句名言，不管白猫黑猫，抓到老鼠就是好猫。把这句话和汽车结合起来，会让人想起欧拉的“猫系列”电动车。从已经上市的白猫到黑猫，再到即将上市的好猫。早在9月份的北京车展上，欧拉豪茂就开始了预售，预售价格从10.5万到14.5万不等。
两个月过去了，欧拉好猫正式上市。据悉，新车将于11月24日上市。下面，我们来回顾一下这款复古风格的纯电动车。作为一只“好猫”，它和白猫黑猫有什么区别？
首先看价格。白猫价格区间718，333，548，800，黑猫价格区间698，333，548，800。从好猫的预售价格来看，起步价10.5万，最高价14.5万。可以清楚的看到，好猫的定位比前两辆车高。那么，体现在哪里呢？
首先，在车辆定位上，白猫黑猫是迷你车，好猫是小车。具体来说，白猫和黑猫的长度分别为3625mm和3495mm，轴距大于2米4分；好猫长度4235mm，轴距2650mm。无论是车的长度还是轴距，好猫的尺寸和空间都是优越的，明显高了一级。
二是纯电动续航里程。白猫最大续航里程401公里，黑猫最大续航里程405公里。相比之下，好猫的501km续航里程与前两款相差甚远。动力方面，豪贸全部门采用前置单电机布局。永磁同步电机最大功率105kW，峰值转矩210N m，最大转速可达150 km/h，在电池侧，401km标准续航和501长续航车型均配有磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh。
从电机功率和电池容量来看，好猫注重电池续航时间长，在一定程度上“抛弃”了它的性能。与其他电动车相比，它不擅长快速加速。另外，在驾驶方面，好猫做出了多样化的选择，能够更好的满足个人需求。比如在驾驶模式下，有三种模式：Eco、Normal、Sport。动能回收系统分为标准档和强力档，连转向(轻便、舒适、运动)都可以三档调节。
最后，我们要讲的是好猫的造型设计和材质。这些可以说是新车的另一个亮点，也是它和白猫黑猫的直观区别。相信看过好猫真车的朋友都会感慨，这不就是纯电动版的“甲壳虫”吗？没错，就造型而言，好猫走的是复古精致路线，这车还是被一个前保时捷设计师“操纵”了。所以你可以在好猫身上找到很多熟悉的复古元素。
比如这个椭圆形大灯，个人感觉很像保时捷的造型；此外，圆润的车身和平躺的车头与经典的大众甲壳虫相似。所以，一只更有设计感和情怀的好猫，会有更多的卖点，从面值上来说，和白猫黑猫是不一样的。
说到这，相信还是有人会说，近15万的最高价有点贵。从价格上看，好猫比白猫和黑猫高很多，所以价格贵是有原因的。除了以上几点，还有一些细节可以体现好猫的区别，就是内饰设计和材质。
因为价格原因，白猫和黑猫的内饰都略显廉价，设计简单，但塑料感很强。好猫不存在这个问题。从配色到材质对于做工，尤其是细节，比如拼接装饰，以及大量的镀铬条，好猫的马车品位感一下就体现出来了。那么，为什么价格这么贵呢？这些地方都是成本。
阿川汽车评价
设计就像一只甲虫，寿命超过500公里。空间更实用，内饰材料更精良。这些都是好猫比白猫黑猫好的地方。可以理解，欧拉的“猫系列”在产品序列上更为丰富。追求性价比，可以考虑白猫黑猫，车的体验几乎都会是这个意思；如果对耐力包括舒适度有更高的要求，那么好猫真的是“好猫”。至于能不能抓到老鼠，还得等新车正式上市，市场来检验。
