经常关注汽车信息的朋友都知道，每个月除了新车发布，还有上个月的销售数据汇总。前不久，客运协会也公布了10月份的汽车销量。国内窄轨乘用车市场销量达到199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%，表明汽车市场已经步入正轨。那么，你知道哪些厂商这一个月的贡献比较高吗？如果你对此不太清楚，我们来看看10月份厂商的销售排名。
第一名：一汽大众
10月份销售额：220，574台
在强大的品牌影响力下，一汽大众上个月中旬售出220574辆，足以鹤立鸡群。一旦三足鼎立成了‘一超多强’，一汽大众的实力毋庸置疑，旗下的宝来、速腾、迈腾、谭跃等车型每个月都有销量。同时，第八代高尔夫的上市也显示了一汽大众的实力。毕竟这款车可以说是一汽大众的‘招牌’，更新迭代往往从高尔夫开始。
第二名：上汽通用
10月份销量：156，014辆
虽然近年来通用的势头一直很弱，但凭借降价，它取得了非常好的销售水平。在过去的一个月里，上汽通用以每月156014辆的销量超过上汽大众，成为10月份的亚军。其中别克Hideo、别克君威、雪佛兰陆泽、别克昂科威、别克GL8都是10月中旬销量过万的车型。第三名：上汽大众
10月份销量：15.5万台
a柱风暴过后，上汽大众已经逐渐恢复。在过去的一个月里，它也获得了第三名。虽然销量不仅仅是一汽大众，也做到了15.5万辆，还不错。上个月中旬，上汽大众旗下的朗逸、桑塔纳、帕萨特等车型均进入万人俱乐部，而途观L、途悦等SUV阵营选手表现最佳，月销量达到1.5W W.
第四名：吉利汽车
10月份销量：140，026辆
经过几年的发展，吉利已经牢牢地处于“一哥”的位置，无论是轿车还是SUV都有选手进入前十。上个月吉利汽车超过东风日产月销量140026辆，落后很多。吉利汽车的主力是什么？帝豪、约伯、岳斌、帝豪GS等车型都是其爆款车型，最近以2.0T上市的星锐也有望成为家用车市场的‘菜鸟’。
第五名：东风日产
10月份销量：118，809辆
东风日产10月份共销售汽车118809辆，成功占据10月份厂商销售榜第五位。其中，这离不开一个竞争对手的帮助，那就是日产Sylphy，上个月销量56201辆，毫无意外地夺得了汽车市场的桂冠。其次，像日产天籁、日产黑客(2W)和日产琦君这样的车也表现很好，月销量均超过1万辆。第六名：长城汽车
10月份销量：115，154辆
大家一定很清楚，长城的产品线不是很丰富，但是能把月销量拉到11万辆，说明它的产品更受民众认可。最值得注意的是哈弗H6，在“新旧”的帮助下，该公司在10月中旬实现了52，734台的月销量，直接拉开了与长安CS75 PLUS的差距。当然，像刚刚上市的哈弗M6、哈弗F7、哈弗大狗，这三款车也是值得称道的。
第七名：长安汽车
10月份销量：112，074辆
凭借全新的设计语言和澎湃的蓝鲸动力，长安汽车这两年过着相对滋润的生活。其中，长安CS75 PLUS、长安CS55 PLUS、长安UNI-T、长安一栋在汽车领域表现较好，其中CS75 PLUS实现月销量30963辆，其次是一栋，月销量20405辆。值得一提的是，长安将在本月20日的广州车展上推一款新车，那就是长安UNI-K，一款中大型SUV。至于这款车，已经确认新车将搭载2.0T 8AT动力组合，最大马力233匹，搭配四轮驱动系统。第八：上汽通用五菱
10月份销量：104，992辆
五菱汽车作为‘神车’的厂商，这两个月可以说是风靡全网。凭借一辆人民板车——洪光MINI EV，五菱再次被放上热搜。洪光迷你电动车不仅价格便宜，而且质量有保证，电池寿命充足。可以说是专门为普通人打造的滑板车。当然，洪光MINI EV也获得了不错的销量。上个月中旬，洪光迷你电动汽车的月销量为23，762辆，而特斯拉Model 3的销量已经下降(12，143辆)。
第九名：东风本田，第十名：广汽本田
10月份销量：87，021辆，86，366辆
虽然近两年日本厂商表现强劲，但销量并没有实质性突破。比如广汽丰田和一汽丰田连前十都没进，而‘二本’恰好是第九第十。原因很简单：日系车折扣范围小，性价比不高。另外，越来越多的日系车出现了严重的质量问题，比如油乳化、缩钢等。再加上自主品牌的逐渐崛起，日系车的优势越来越小。其中作者猜测，如果日系车不解决，不给予让步，可能会以韩系车告终。
总的来说，从上图所示的销售排名中，不难看出，我们的自主品牌最近都在蓄势待发，尤其是表现最好的吉利汽车。在日系车阵营中，除了东风日产，其他厂商都表现出“弱势姿态”，神话的品质被打破，必然影响销量。好了，今天就说这么多。你有什么要补充的吗？欢迎在下面留言。
