指南：豪车价值缩水30%，原来是特斯拉的锅
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CapitalOne发布的最新研究显示，由于特斯拉的崛起，一些豪车的价值缩水高达30%。
关注汽车新闻的人都知道，特斯拉的崛起对豪华汽车厂商产生了相当大的影响，现在大部分高端汽车厂商都在投资生产开发纯电动SUV或者轿车，只是为了和美国的电动汽车厂商竞争。
特斯拉对豪车厂商的影响有多大？最近，从事汽车商业融资的CapitalOne在这方面进行了研究，他们的发现令人印象深刻。他们甚至称特斯拉的影响力为特斯拉效应。
他们在研究中发现，由于特斯拉的影响，一些豪车的价值大幅下降，最高可达30%。对这种现象最简单的解释就是有钱人都从奔驰买了新车，奔驰、宝马、奥迪等品牌现在都想要特斯拉，所以就把这些新车的需求换成了新的电动车，但是相对而言，高端消费者对豪华新车的需求并没有增加。
如果你熟悉供求规律，你就会知道这意味着什么：这些来自欧洲的奢侈品牌汽车正在大幅贬值，所以凯德通(CapitalOne)用曼海姆市场报告对它们进行了评估。曼海姆是全球最大的拍卖公司之一，隶属于考克斯汽车公司(Cox Automotive)，该公司最近宣布将投资3.5亿美元收购美国新车制造商Rivian。估计这些大型控股公司在研究命名之前就意识到了特斯拉的影响，未来里维安也会有类似的行为。
凯德通表示：“2019年，宝马320i的价值缩水了近20%，从3.77万美元缩水至3.07万美元。所谓降价只是委婉说法。2016款奔驰B怎么样？一年之内，奔驰B的价格从18500美元跌至13250美元，跌幅近30%。该公司表示，特斯拉22.2%的新车来自欧洲奢侈品牌。一般来说，这个比例只有10.9%。
特斯拉效应对于那些二手车买家来说是非常有利的。现在他们可以以非常低的价格购买豪车，但这对大多数读者来说实际上并不是好消息，除非他们已经拥有电动车。
因为如果你在考虑买豪车，可能会遇到特斯拉效应。正如凯德通所说，这些豪车“将受到贬值的沉重打击。”所以以前买丰田凯美瑞的钱，现在可以买这么豪华的车了。比如奔驰，宝马。
虽然凯德通没有提到这一点，但它不仅仅是一款豪车，特斯拉效应必然会影响到那些非豪车。毕竟现在想卖二手凯美瑞的车主，要忍受更低的车价才能卖车。这会导致非常不好的连锁反应，影响到现在所有的燃油车。
这项研究发现的另一个有趣的现象是消费者对奢侈品的看法发生了变化。现在的奢侈品不再是皮革或者高端配置，而是科技。
凯德通的定义是这样的：“不像上面列出的豪车，现在市面上几乎所有的Model 3 s都有自动驾驶功能。该软件可以自动变道，甚至可以从车库或停车位呼叫汽车。特斯拉说，它可以取代一些更无聊的驾驶部件。”
这正确地解释了为什么皇家曼苏尔酒店计划用特斯拉ModelX取代其宾利礼车。虽然电动汽车的技术还不是特别成熟，但很明显，高端电动汽车将成为未来汽车的明智选择。如果不是从环境角度，就是从财务角度。
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