在2020年以“新技术，新生活”为主题的广州车展上，新能源汽车肯定不会缺席。据了解，首日将有十几款新能源汽车亮相、推出并投放市场。从之前的几个摊位，就可以和传统模特一较高下。短短几年间，新能源汽车的快速发展和层出不穷的创新和技术让我们惊叹不已。结果作者忍不住好奇心。在过去，他总是最后介绍新能源汽车。这次他要先拿出来。
宝马iX3
作为国内宝马第一款纯电动SUV，虽然在9月13日完成了在中国的首秀，同时开始预售，但听说要在广州车展上正式亮相，还是觉得有些激动。
它在外观上类似于宝马X3，但细节处理突出了新能源。正面标志性的进气格栅采用封闭式设计，边缘漆成蓝色。车身侧面和尾部也用蓝色油漆装饰。充电口的设计不同于市面上常见的电动车。它不是位于汽车前部的前方，而是位于燃油版的加油口位置。车身尺寸4746/1891/1683mm，轴距2864mm。是一款中型纯电动SUV。
内饰布局与宝马X3相同。木纹中控面板、悬浮式中控屏、全液晶仪表提升整车档次。电子保险杠饰有蓝色装饰条，增添了新的能量元素。宝马iX3也是第一款搭载宝马失电驱动系统(eDrive)的车型，最大功率210kW，峰值扭矩400Nm，续航里程方面，搭载容量74kWh的电池，在NEDC条件下续航里程可达500km。
随着宝马iX3的到来，它将在新能源领域与奔驰EQC、奥迪e-tron展开竞争。目前宝马iX3在续航里程的数据上至少有一些优势。
沃尔沃XC40 RECHARGE
之前在北京车展上获得足够关注的沃尔沃XC40充值，不得不在广州车展上圈一波粉，借此机会宣布正式上市。
作为沃尔沃旗下的第一款纯电动汽车，XC40 RECHARGE在外观上与XC40基本相同。与宝马iX3一样，进气格栅采用封闭式设计，颜色与车身颜色一致，颇具特色。尾部的‘假排气’装饰在一定程度上增强了运动感。车身尺寸4425/1863/1651，轴距2702，定位紧凑型SUV。
内饰风格与燃油版一致，是北欧控的最爱。与此同时，沃尔沃的风格在安全性方面得到了延续。车身结构得到了加强，并配备了安全笼铝框，以减少碰撞对电池组的影响。前后双永磁同步电机配备综合最大功率300kW，峰值扭矩660Nm，续航里程方面，配备容量78kWh的电池组，WLTP条件下综合续航里程400km。
作为沃尔沃第一款纯电动汽车，XC40 RECHARGE的性能也将极大地影响沃尔沃在新能源领域的走势，为后续的新能源开发奠定基础。
零跑C11
在新能源市场上，除了传统汽车公司的油改电车型外，还有制造汽车的新动力——零跑C11，零跑的首款SUV车型。作为零跑C-more概念车的量产版，C11是零跑C平台的第一款车型，它的推出意味着零跑将走向主流SUV市场。
外观延续了C-more概念车的风格，数字化的表面设计语言让它看起来更科技。封闭的中网和狭长的大灯融为一体，滑动后顶、隐藏式门把手、双色D柱的设计非常前卫。尾灯和侧通风口与前面呼应。车身尺寸4745/1890/1635mm，轴距2923mm。
内饰简单，双礼服方向盘，中控区三屏设计，车内几乎没有实体按键。值得一提的是，Zero Run C11将搭载其自主研发的车级AI芯片-灵信01，搭载Leap Pilot的22项智能驾驶辅助技术，可支持近L3智能驾驶辅助功能。
配备大力神电动驱动系统，综合最大功率400kW，峰值扭矩720N m，NEDC续航里程可达600km。
C11走向主流SUV市场是一回事，打开SUV市场又是另一回事。如今的新能源SUV市场可谓神仙打架，没有硬核技能真的很难进。
总结：随着越来越多的消费者选择拥抱新能源汽车，与消费者日常生活密切相关的技术逐渐在新能源汽车中实现。就像这次车展的主题——新技术，新生活。新能源汽车实践的理念是以创新的技术回报社会，提高消费者的生活水平，增强旅行的幸福感。
