说到帕加尼，相信很多骑手都很熟悉。毕竟是名车跑车。然而，边肖今天提到的汽车并不是超级跑的“帕加尼”。
Pagani150，定位咖啡复古仿摩托车，昵称Pagani，来自阿普利亚，官方价格21800元，150cc单缸可以说是非常贵了！
说到阿普利亚，相信很多车手都很熟悉他的150级小钢炮，今天提到的pagani 150也是装备了同样的发动机。
虽然这款pagani 150也是定位仿配，但是和小钢枪GPR有很大区别。首先，设计采用了猪头的复古风格，有一种返璞归真的感觉。
当然，这种设计在大面积现代车型中也是非常独特和有特色的，相信会引起很多车手的注意。
正面是用非常经典的猪头罩做的，不要觉得这个设计风阻大。要知道以前的赛车都是这种形状，挡风效果很好。
车身侧面的设计也与正面融为一体。与目前的赛车车型相比，外形更轻，整体车身宽度也非常纤细。当然，由于复古咖啡仿摩托车的定位，设计元素也融入了复古咖啡的风格，比如毛毛虫坐垫，驼峰座椅等等。
车轮部分也采用轮辐式车轮的设计，融入了更多复古气息，可以说是现阶段少见。
前挡风玻璃下还配有经典的圆形LCD仪表，相比机械指针增加了很多实用的配置，同时功能显示和清晰度也有了很好的提升。
对于仿摩托车的定位，车把的设计也是分开的，上连接板也是镂空的，看起来很不错。
同时，这款车的官方设计也是没有任何改装的纯赛道车型。车辆的坐姿和车把都是按照赛道的标准设计的，尤其是踏板，比一般车辆要落后很多。
在动力方面，这款车的设计也很强。毕竟配备的是阿普利亚在国内一直做的不错的小钢炮的同一个发动机。相信很多骑手对数据部分比较熟悉，动力输出调整也偏向中高速，低速行驶还是比较平缓的，适合城市通勤。
但是这辆已经达到5000多转的车的动力渐渐爆发了。发动机最大功率13.3 kW，辅助水冷散热。根据边肖的说法，中国几乎没有任何一款发动机可以与之媲美。
再说说这车的配置部分。前轮采用40mm倒减震，支撑力很好。并且在制动安全性方面，前轮采用单盘式制动器配合双活塞卡钳。
不仅如此，这款车还在前后制动时辅助双通道ABS防抱死制动系统。
同时，钢辐条车轮和全地形真空轮胎让这款车看起来充满气质，动力性能也很好。
一般来说，阿普利亚GPR150在国内的价格在2万左右。相信很多车手都能看到其发动机的性能，在动力提速方面国内几乎没有对手。
所以。即使是阿普利亚，一款复古咖啡仿pagani 150，卖了2万多元，但以其独特的外观气质，卓越的动力级别，适中的配置，会吸引很多骑手的喜爱。
最后，关于这款阿普利亚复古咖啡仿pagani 150你还有什么要说的吗？欢迎在评论区留言，与国内骑手讨论！
