日产在日本正式发布第三代Note，预计12月23日发布。新车在原日产NEXT的全球转型计划中占有重要地位，因此在动力配置设置中只提供e-Power配置。未来，这种创新的混合动力系统在日产产品线中的比例预计将继续增加。
自2016年，Note e-Power在日本推出以来，得到了众多消费者的支持。后来泰国、日本等左舵驾驶市场推出了使用e-Power动力系统的Kicks跨界SUV，原厂计划将这种混合动力系统引入欧洲和中国市场。到目前为止，日产已经销售了43万辆使用电动混合动力系统的新车。乐观估计，在2023财年结束前，包括纯电力和石油电力在内的电力系统年销量预计将达到数百万。
Note的新外观采用了日产最新的设计理念“永恒的日本未来主义”，以简洁的造型营造出一种强大而现代的日系风格，这也是Note区别于同级别其他竞争对手的地方。该品牌标志性的V-Motion水箱护罩与精心设计的狭长大灯相匹配，描绘了汽车前部的V形主题。总的来说，Note的大变化给人的印象是高级、简洁但有动态。在内饰设计理念上，Note专注于最大限度减少部件配置，提高舒适度和技术水平。中控台的位置便于驾驶和操作，减小了线传变速杆的尺寸，从而解放了后面通常被堵塞的空间。零重力座椅和大中央扶手为前排座椅乘客带来更出色的舒适乘坐体验，让长途旅行变得轻松舒适。与同级别的竞争对手相比，Note驾驶舱非常宽敞，后座乘客可以有足够的头和膝盖，椅背可以后仰，很容易找到舒适的骑行姿势。
动力配备第二代日产e-Power混合动力电力系统。经过大量的重新设计和重新开发，电动机的扭矩增加了10%左右，整体功率输出增加了6%。不仅乘坐和操控体验更加细腻，能效也有所提升。由于e-Power以电动机作为车辆的主要动力源，所以在加速响应、减速平稳性、安静性等方面与纯电动汽车相似。
大改变Note拥有全球首个根据路况自动调节动能回收的系统。它通过检测道路噪音来判断路况和车速，并在适当的时候自动切换到充电模式。这样可以避免用户需要安静驾驶时因为充电而启动发动机的麻烦。这一代Note还将推出配备双电机的全时四轮驱动版本，预计12月将发布更多消息。
