过去几年，国产SUV和合资SUV可谓泾渭分明。你走你的阳关路，我走我的独木桥，在各自的价格区间内都是“安全自律”，价格上没有太多重叠；近年来，随着竞争的加剧，国产SUV推出了许多高端车型，如柯灵01、WEY VV7等。已经达到了合资SUV的价格区间，而合资SUV也推出了很多便宜的车型，比如捷达VS5，大众视觉等。而且价格区间也降到了国产SUV的价格区间。现在同等价位，合资SUV和国产SUV都可以选择，消费者的选择性更加多样化。今天要讲的车型是与国产车合资的SUV，就是雪佛兰创酷。
创酷是一款小型SUV。它的长、宽、高为4270*1791*1602mm，轴距为2570 mm，在小型SUV中，车身尺寸不大，但外观设计很大，给人的感觉是比车身大很多，给人一种视觉上的错觉。我们来看看它的销量。8月创酷销量240辆，9月239辆，10月558辆。今年1-10月累计销量2108辆。感觉已经“大势已去”。用“卖不出去”、“没人管”来形容是很合适的，但是2019年的销量很好。今年的销量有些“眼热”。
这一代创酷的内饰比上一代精致很多，甚至比迈锐宝XL还要好。至少，它没有太多“廉价感”，但人们对它的好感止于它的外表和内部。看看它的动力系统，就能明白为什么卖不出去了。创酷提供2台涡轮增压发动机，1.0T和1.3T T，最大功率分别为125马力和165马力，最大扭矩分别为180 Nm和240 Nm。两个发动机的账面数据都还不错，但是都是三缸发动机，很多人都在“讲虎”讲三缸发动机，感觉三缸发动机噪音大，战战兢兢。事实上，在驾驶过程中，它不能是主观的
价格方面，我们从石家庄经销商处了解到，创酷的标配车型打折3.49万元，实际价格已经降到6.5万元，而1.3T车型打折4.2万元到4.3万元，也就是说所有创酷车型的实际价格都在10万元以下，“跳水”还是不小的。
另外1.0T发动机配6MT/6AT变速箱，1.3T发动机配CVT无级变速器。令人欣慰的是，三缸发动机没有配双离合器变速箱。油耗方面，1.0T 6MT标准车型工信部综合油耗为5.1L/100km，1.0T 6AT车型综合油耗为5.5L/100km，1.3T车型综合油耗为5.7L/100km。至于底盘，前麦弗逊后扭力梁是小型SUV中常见的底盘结构。
