导语：作者对WEY品牌车型并不陌生，驶过VV7城市，驶过坦克300越野丛林。经过几次试驾，我对WEY和WEY品牌的几款车型很感兴趣。在过去的12月4日，笔者还参加了WEY在成都举办的试驾，成功触摸到了VV6的方向盘。因此，经过测试的WEY车型都是“乐于添加一款”。
站点体验功能配置
首先，我在——车上体验了生活监控这个项目。万一有一天我爸妈把我留在车里，我走的时候锁了车，偏偏我打不开门。不应该天天说无效。当然不能怪车的安静。到时候，我还能怎么办？我只觉得我是个废人，看看能不能遇到神仙救救我。
没想到，在VV6的车上想了30s，车自动发出声音。然后一个路过的好心人冲过去救了——。原VV6车上安装了毫米波雷达，可以监测车内的生命体征。如果车内有人，30秒内会报警。这个功能无疑可以大大减少父母把孩子留在车上而造成的危及生命的情况。之后希望看到这种配置被其他品牌推广。
然后我们坐在车里，看了色彩斑斓的《舞者》表演。两个可爱的女孩在车外展示她们的舞姿，我连连鼓掌，但车内听不清楚BGM，有点不愉快。后来才知道，这是一次车内安静的体验。当车外声音很大，达到100分贝左右时，封闭的车内只能听到60分贝左右的声音。可以看出VV6的静音性确实不错，这一点无论是车内人员的主观听觉感受，还是客观专业的乐器都得到了验证。
两个体验项目结束后，主办方带我们去了两个“小黑屋”。第一栋黑房子一进，就感觉很高，布满了《丽思卡尔顿的燕子》的声音。几首歌后，我听到了“我想把它们带回去”的声音。“想要什么声音直接回VV6也一样”有人回答。原来VV6配备的是著名品牌殷飞力士的音响，全车12个音箱，高品质的音质将环绕你。
第二个小黑屋是灯光的体验，想着灯光有什么好的体验。后来一学就发现VV6可以配像素激光大灯。打开大灯后，所有小黑屋都会变成小白屋。对了，值得一提的是选装激光大灯一万元(非像素型)，不过听说选的人还挺多的。好像大家都很喜欢亮白色的大灯。
在试驾现场体验过这些功能后，大致可以断定VV6是一款“多功能”的高端国产SUV。
城市道路和高速公路试驾体验
要说我最期待的是入门体验一辆VV6的驾驶性能。因为我们之前经历过WEY品牌的车型，VV6很容易上手，当然也有很多熟悉的感觉。
在城市道路上行驶时，经常会出现红灯和拥堵，VV6搭载的很多辅助驾驶系统大大缓解了人们的堵车焦虑。比如全速域的ACC非常好用，边走边停开车的时候帮助很大。很多人认为ACC只在高速下使用。其实全速域的ACC在堵车的时候也很实用。高速就更不用说了，ACC是解放双脚的利器。
再来看动力，2.0T发动机可以说是“够用”了。227马力的最大功率和387 Nm的最大扭矩搭配7速双离合变速箱，使得加速度从零到8s左右，动力输出足以应付大部分使用场景。但是对于开了很多2.0T车型的作者来说，这个加速结果只能算满意了。
至于油耗，官方数据是7.1L/100km，但是普通人在正常路况下是达不到这个结果的，总是高出一、二、三、四个点。
我一直很喜欢WEY品牌车型的底盘调整风格，这是一个适合家用的舒适设置。VV6经过大大小小的颠簸，过滤效果到位，悬浮非常坚韧。换句话说，在VV6中，感觉不到大的颠簸，即使有颠簸，也是舒服的颠簸。简单来说就是舒服，坚韧。同时VV6在操控性上做了一些考虑，转弯变道时能感觉到很好的支撑。虽然不能说很运动，但我觉得对于家用车来说足够了。在高速公路上，即使开到了120km/h，VV6的车身依然很稳定，给人安全感。
阿川汽车评价
基本功能多，高端沉浸式享受，舒适轻松的驾驶体验.经过一番历练，笔者得出一个结论：做VV6车主，比CR-V车还要幸福。
