11月份出来的车单，这次挤进了一张从来没有出现过的脸，也是电动车。可以说这是汽车行业的一个新起点。新能源汽车虽然发展了这么多年，但是销量前十的一直都是燃油车，现在这个传统终于被打破了，说明电动车越来越被消费者认可。
这一历史是由五菱洪光MiniEV创造的，它在10月份售出了33，0 64辆汽车，在10月份的汽车排行榜上名列第七。当然特斯拉也表现不错。销量21604辆，在车单上排名第11位，也非常接近销量22869辆的第10位雅阁。销量再往前推完全有可能挤进第十。
有趣的是，五菱洪光EV和特斯拉modl3是两个有代表性的车型。
五菱洪光miniE注重简洁和低成本，定位是一种交通工具。在这种背景下，一些不必要的配置被最小化。比如ESP，倒车影像，中控面板，甚至安全气囊都没有。至于空调设备就不配了。这种简单的方法已将其市场价格降至3万英镑以下。而且洪光EV电池组电容很小，不超过10 kW，家用电网可以一夜之间充满。
特斯拉的model3电动车是一款里程碑式的车型，不仅在中国，在世界电动车行业都是一个品牌和标杆：里程、机动性、续航、智能驾驶都非常好。这也是特斯拉不便宜却依然抢手的原因。
根据目前的情况，五菱洪光和特斯拉在车单上的位置还会进一步变动。10月份，五菱洪光EV月销量仅2万余辆，仅一个月销量就增至3.3万辆。照此速度，其月销量可能超过日产Sylphy月销量6.5万辆以上，从而成为电动车和轿车之王。从其价格和中国消费者的情况来看，这种情况很快就会成为现实。
此外，根据马斯克的计划，特斯拉model3将进一步降价，最终稳定在15-17万之间。这也将导致特斯拉销量的进一步增长。除了洪光miniE和特斯拉model3，新能源汽车整体增量也非常快。11月，电动汽车和新能源汽车销量11.1万辆，同比增长139.2%，也高于传统燃油汽车。
按照这个趋势，未来不仅会有越来越多的电动车占据电动车榜单前十，前三的位置可能都是电动车。而这也符合电动车是国外汽车主流的发展趋势。对于广大车主来说，预见到这种发展趋势，对电动车保持必要的关注是有益的。
