尽管大流行，但特斯拉对其电动汽车仍有很大需求，但似乎没有扩展到高端电动汽车。CNBC获得了特斯拉内部的电子邮件，透露该汽车制造商将于12月24日和1月11日停止生产S和X车型。在另一封邮件中，该公司指出，根据泄露的情况，本季度汽车的需求“远远高于供应”，因此很明显，人们对更便宜的3型和y型汽车感兴趣。
据报道，工人将获得一周的工资、几个带薪假期和“有限的带薪机会”与其他团队合作，但对于那些使用带薪假期的人来说，仍有五天的不带薪假期。
据了解，特斯拉已经关闭了公共关系部门，不再回应置评请求。
需求不足并不完全令人惊讶。很久以前，更便宜的电动车产量超过了豪华车。特斯拉在2020年第三季度总共139，300辆车型中，仅交付了15，200辆S和X车型。如果你花钱买了高端电动车，你可能要等最厉害的电动车。
但整体停产还是很重要的，这进一步证明了特斯拉这几年的战略变化有多大。即使在Model 3的早期，S和X仍然被认为是阵容的重要组成部分——现在，它们是小众汽车。特斯拉现在的目标是更多的主流汽车(如果它们仍然高于正常价格)，以及该公司希望在未来几年生产25000美元的汽车。
