买一辆适合自己的房车太重要了。很多人会陷入购买的误区。朋友刚买了一辆B型房车，还没到100公里，就急着问厂家能不能退。
发现买错了，买错的案例数不胜数。老人发现踩不住离合器，看了看C型，发现B型满足不了他。
低价房车
谁想追求低价，谁不想？
但是一味追求低价会陷入商家的陷阱，一分钱一分货，商家还会继续推出低价车来吸引大家。
大同V80的一款底盘自行式B型房车，有的厂家居然破了15万以下的价格。这是什么房车？能做到这么低的价格，只需要在上面加一个大床，没有冰箱、柜子、空调、电视、音响、火炉等电器家具，不能称之为真正的房车，以后安装要花很多钱。低价位的房车应该看到，但也要注意价格和中等市场的最高价格进行横向比较，比如价格、品牌、口碑、服务、技术、配置等。不要随便相信厂家的营销话，我们是良心商家，低价货也有好质量。
低价房车的出现降低了购买门槛，但商家是通过牺牲某些品质来实现的。你用肉眼看起来很完美，但是用起来就会发现一切都不尽如人意。
过度关注底盘
房车的底盘很重要，但是不要太在意底盘，放弃其他地方。房车最重要的部分是房间。别看一个进口底盘还不错，整车价格还是很便宜的。你上去会发现没有配置。不能叫真房车，就像一些低价房车一样。
一定要去试驾，搞清楚它的问题，知道我们真正需要的房车是什么样的，手动挡还是自动挡。玩房车的骑手很少在城市里闲逛，他们都在国道和车辆少的公路上自驾，换档也不太频繁。自动变速器的优势不明显。对于追求变速箱低油耗经济性和稳定性的朋友来说，手动挡也可以有一些乐趣可以控制。去一些极端高原地区比较实际。
试一试离合器的轻便程度，否则踩不上，踩起来会很吃力，换挡时变速箱的平顺程度如何，颠簸路段的车身动力和动力是否足够，都会在试驾中发现。
对于卡车底盘的房车，离合器会更重。对于一辆载重房车来说，车身在经过崎岖不平的路段时，起伏会很明显。柴油房车低扭性更强，启动更容易。
不建议直接买现有的车
一般不建议直接买已有车。房车不是标准化批量生产的，但很多都是定制的。但也将为工信部提供一辆通用的现有汽车，用于宣传和参加客户的车展和试驾。这些现有的汽车最终被用于促销活动。
不像其他普通车，不是所有配置都是标准化的。房车是根据底盘改装的。两个相同品牌和型号的房车可能使用不同的逆变器。标准逆变器1000W，两款车逆变器品牌不一样。进口车和国产车的价格差几倍。
逆变器是长期使用后才发现的。展会上不能用好的逆变器，只能给你短暂的展示。有很多看不见的地方。比如板块，水路，线路相隔很远。现有的车都是根据现有配置打造的标准车型，很难满足个人定制需求。
房车的制造周期约为3个月。如果急需的话，应该在现有房车的基础上，多花一点钱让厂家更改配置。
这三个关于买房车的错误想法真的很让人困惑。
